框(kuang)架式液(ye)壓機設(shè)備主要(yao)由主機(ji)、液壓系(xi)統、電氣(qi)控制系(xi)統、安全(quán)防護系(xì)統及其(qi)它輔助(zhù)部件組(zu)成。

1、液壓機(jī)機身

主(zhu)機機身(shen)采用預(yu)應力組(zu)合框架(jia)結構，上(shàng)橫梁、方(fang)立柱、底(di)座通過(guo)拉杆

鎖(suǒ)母預緊(jin)構成組(zǔ)合框架(jia)，并經應(ying)力變形(xíng)分析，确(que)保主機(ji)💃🏻機架的(de)剛性，立(lì)柱

内側(ce)布置四(sì)角八面(mian)可調導(dao)軌作為(wéi)滑塊的(de)導向。

——上(shang)梁

上梁采(cai)用 Q235-A 鋼闆焊(hàn)接而成(cheng)的箱式(shi)結構，焊(han)接方式(shi)采用二(èr)氧化碳(tan)氣

體保(bǎo)護焊接(jie)，焊接後(hou)進行退(tui)火處理(li)，徹底消(xiāo)除内應(ying)🧡力，上☁️梁(liang)上平面(mian)裝有安(an)

全維修(xiu)平台、充(chong)液油箱(xiāng)，四周有(you)安全防(fáng)護欄，外(wài)形美觀(guān)。

——滑塊

滑塊(kuài)采用 Q235-A 鋼闆(pan)焊接而(ér)成的箱(xiang)式結構(gou)，同上梁(liang)一樣采(cai)用二氧(yǎng)化碳

氣體(ti)保護焊(hàn)，退火處(chu)理。滑塊(kuai)下平面(mian)設有 T 型槽(cáo)，間距 300mm（也可(kě)以根據(ju)

用戶需(xū)要定做(zuò)），滑塊的(de)四角裝(zhuang)有四角(jiao)八面的(de)可調導(dǎo)❗軌。

——底座(zuo)

底座焊(han)接結構(gòu)和工藝(yi)方式同(tong)上梁、滑(huá)塊。

——工作(zuò)台

工作台(tai)結構同(tóng)上梁、滑(huá)塊為箱(xiang)式結構(gou)，焊接後(hou)退火處(chù)理。工作(zuo)台上平(píng)面設有(you) T 型(xíng)槽，T 型槽間(jiān)距 300mm(可以根(gēn)據用戶(hù)要求定(ding)做)，工作台(tái)上面橫(héng)向和縱(zong)向中心(xin)線上均(jun1)加工有(yǒu)模具定(dìng)位槽。

——拉(lā)杆及鎖(suǒ)母

拉杆材(cai)料為 45#鋼，中(zhong)頻淬火(huo)處理後(hou)加工而(er)成。鎖母(mǔ)為鍛鋼(gang)件加工(gōng)👉而成

2、液壓(yā)機油缸(gāng)

本(běn)機滑塊(kuài)驅動主(zhǔ)油缸共(gong) 3 個(gè)，主油缸(gang)體為鍛(duàn)件，内孔(kong)經珩磨(mo)加工而(ér)成。

活塞杆(gǎn)材質為(wei) 45#鍛(duan)件，表面(mian)淬火處(chù)理，硬度(dù)達到 HRC45 以上(shang)。油缸密(mì)封采

用(yong)奧地利(lì)愛科諾(nuo)莫斯公(gōng)司的密(mi)封圈密(mi)封，密封(feng)可靠，使(shǐ)用壽🐅命(mìng)長。

3、液壓機(jī)液壓系(xi)統

液壓(ya)傳動和(hé)控制系(xì)統主要(yao)由油箱(xiāng)、油泵、集(jí)成式插(cha)裝閥、充(chōng)液閥、冷(lěng)卻、過濾(lǜ)系統等(deng)組成，借(jiè)助于電(diàn)氣系統(tong)的控制(zhi)，完成液(ye)壓機各(gè)種動作(zuò)的控制(zhì)，液壓控(kòng)制🎯系統(tong)各🐉個元(yuán)件放置(zhì)在壓機(ji)的右側(ce)。

（1）集成(cheng)式插裝(zhuang)閥液壓(ya)系統中(zhong)閥塊采(cai)用二通(tong)插裝閥(fá)🌈塊，高度(dù)集成，二(èr)通插裝(zhuāng)閥具有(yǒu)結構

緊(jǐn)湊，響應(yīng)快，内洩(xie)小，動作(zuo)靈敏可(ke)靠，流量(liàng)大，抗污(wū)染能力(lì)強，使用(yong)維護方(fang)便，壽命(mìng)長等優(yōu)點。

（2）充(chong)液閥本(ben)機采用(yong) SVF 蝶(die)式預充(chong)閥，充液(yè)閥裝在(zài)主油缸(gāng)底部的(de)中心孔(kong)内，當滑(hua)塊依靠(kào)自重快(kuài)速下行(háng)時，預充(chong)閥被吸(xī)開，使充(chōng)液油箱(xiāng)内油液(yè)✔️流入主(zhu)缸工作(zuò)腔，實現(xian)滑塊快(kuài)速下行(háng)的動作(zuo)，當滑塊(kuài)回程時(shí)，控制油(yóu)液先打(dǎ)開預充(chong)閥預洩(xie)小閥芯(xin)，使主缸(gāng)上腔洩(xie)壓後，然(ran)後打開(kāi)預充閥(fá)主閥芯(xīn)，使主缸(gāng)上腔油(yóu)液排回(huí)油箱内(nèi)。

（3）油箱(xiang)

油(yóu)箱為鋼(gang)闆焊接(jie)結構，油(you)箱内表(biǎo)面經嚴(yán)格的除(chu)渣、酸洗(xǐ)處理。油(you)箱設有(you)油溫和(hé)油位顯(xian)示裝置(zhì)，油箱冷(lěng)卻采用(yong)水冷卻(què)，冷卻器(qi)采用管(guan)式冷卻(què)器或闆(pan)式冷💋卻(què)器，由葉(ye)片泵強(qiáng)制循環(huan)進行❤️冷(lěng)卻。冷卻(que)水用戶(hu)自備，冷(lěng)卻循環(huan)水溫度(du)≤35℃，循(xún)環水壓(ya)力 0.3Mpa。

（4）壓力(li)顯示裝(zhuang)置

本機(ji)主系統(tong)壓力、輔(fu)助系統(tong)壓力顯(xiǎn)示采用(yòng)耐震壓(yā)力表💞。液(ye)壓系統(tong)中關鍵(jiàn)部位設(shè)有壓力(li)檢測點(diǎn)，通過壓(yā)力♌檢測(cè)點可快(kuài)速的對(dui)液壓機(jī)出現的(de)故障進(jìn)行診斷(duàn)分⭐析，監(jiān)控液壓(yā)機的工(gōng)作狀态(tai)。

（5）管路(lù)

液壓系(xì)統管路(lù)連接采(cǎi)用高壓(yā)法蘭連(lián)接，管路(lu)布置合(hé)🏃🏻‍♂️理整🔞齊(qí)💯。所⛹🏻‍♀️有管(guǎn)路均按(an)照标準(zhǔn)設有防(fáng)震管夾(jiá)，保證長(zhǎng)期工作(zuò)無松動(dong)。管路焊(han)接後均(jun1)經過高(gāo)壓循環(huan)酸洗處(chu)㊙️理，保證(zhèng)了管路(lù)🌈的清潔(jie)性。

（6）液(yè)壓系統(tong)中安全(quán)過載保(bao)護措施(shī)。液壓系(xi)統中設(she)有安⁉️全(quán)🥰溢流閥(fá)和主缸(gāng)下腔液(ye)壓支撐(chēng)保險回(hui)路，保證(zhèng)液壓系(xì)統🐇控制(zhì)的安🤟全(quan)和✉️可靠(kao)性。

（7）液(ye)壓過濾(lü)系統。液(yè)壓油箱(xiāng)内部由(you)隔闆将(jiang)油箱分(fen)為吸油(yóu)和回油(yóu)兩個區(qu)域，同時(shi)吸油和(hé)回油管(guan)路上分(fen)别安裝(zhuang)吸油過(guò)濾器和(he)回油過(guo)濾器，過(guò)濾精度(du)≤10μm，确保(bǎo)工作油(you)液的清(qing)潔，減少(shao)和避免(miǎn)液壓元(yuán)件卡死(sǐ)現象，提(tí)高液壓(yā)系統工(gōng)作的穩(wěn)定性。

4、液壓(yā)機電氣(qì)控制系(xì)統

電氣(qì)系統分(fen)為動力(li)系統和(he)控制系(xi)統兩部(bù)分。

動力部(bu)分包括(kuò)控制總(zong)電源，各(ge)個電動(dòng)機的啟(qǐ)停及保(bǎo)護開關(guān)等，電源(yuán)采用三(san)相四線(xian)制，AV380V，50HZ。控(kong)制部分(fèn)包括控(kòng)制櫃和(he)移動操(cāo)作台等(deng)，控制櫃(gui)安裝 PLC 可編(bian)程序和(he)繼電器(qi)、接觸器(qì)等電器(qì)元件，控(kong)制系統(tǒng)☀️可完成(chéng)對該機(jī)的全部(bu)動作的(de)控制，控(kòng)制櫃上(shang)設有液(yè)壓機各(gè)部分動(dong)作的操(cao)✏️作按鈕(niǔ)、功能轉(zhuǎn)換開關(guan)及各個(gè)電機的(de)啟⛹🏻‍♀️停按(àn)鈕等，移(yi)動操作(zuo)台主要(yào)用于半(ban)自動工(gōng)作，上有(yǒu)雙手自(zì)動按鈕(niǔ)🔞和急停(ting)按💘鈕，用(yong)于自♉動(dòng)工作時(shi)的操作(zuò)，根據需(xū)要可配(pèi)備單人(rén)或雙人(rén)自動操(cāo)作移動(dong)按鈕站(zhàn)。

電氣控(kong)制櫃内(nèi)設置有(yǒu)照明燈(dēng)和通風(feng)換氣裝(zhuang)置，電氣(qi)控💁制櫃(gui)具有良(liáng)好的密(mi)封性，能(neng)有效的(de)防止灰(hui)塵侵入(rù)。

－－控(kong)制裝置(zhì)采用 PLC 可編(biān)程序控(kong)制。－－操作(zuo)方式

操(cāo)作方式(shì)：調整、手(shǒu)動、半自(zi)動三種(zhǒng)操作方(fāng)式。－－工作(zuo)方式⚽可(kě)實🔅現定(dìng)壓壓制(zhì)和定程(cheng)壓制兩(liǎng)種方式(shì)。

5、液(ye)壓機潤(run)滑系統(tǒng)

本機滑(hua)塊導向(xiàng)機構采(cǎi)用集中(zhōng)潤滑泵(bèng)進行潤(run)滑，可實(shi)現🌐潤滑(hua)🥵時間間(jiān)隔和流(liú)量的自(zì)動控制(zhì)，并設有(yǒu)潤㊙️滑油(yóu)回收裝(zhuang)置🔞。潤滑(huá)泵自配(pèi)過濾裝(zhuang)置，保證(zheng)潤滑油(yóu)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的清潔(jié)。

6、液(ye)壓機安(ān)全保護(hu)

1） 雙(shuāng)手按鈕(niu)操作，當(dāng)移動操(cao)作台上(shàng)的工作(zuò)方式為(wei)半🔞自動(dòng)工🈲作時(shí)，雙手必(bì)須同時(shí)按下“自(zì)動工作(zuò)”按鈕，時(shi)間間隔(gé) 0.5S 以(yǐ)内，才能(neng)發訊自(zi)動工作(zuo)開始。

2）設有(yǒu)急停按(an)鈕。當機(ji)器發生(shēng)異常時(shí)，按急停(ting)按鈕壓(yā)機動🤟作(zuo)全部停(tíng)止。

3）超載保(bao)護。液壓(yā)系統中(zhong)設有液(ye)壓安全(quán)閥，确保(bǎo)壓機不(bú)會超📱載(zai)。

4）滑(hua)塊行程(chéng)位置控(kong)制設有(you)上下限(xian)行程開(kai)關，以确(que)保❌滑塊(kuai)不會超(chāo)程。

5)壓機裝(zhuang)有安全(quán)保護光(guang)栅（前後(hòu)各一套(tao)），保護高(gao)度大于(yú) 500mm。

6)壓機(jī)頂部設(she)有安全(quan)維修平(ping)台、護欄(lán)和爬梯(tī)，梯子在(zài) 2.5M 高(gāo)處設有(yǒu)護籠。

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