一、數控折彎機(jī)油泵噪音震(zhen)動過大(發熱太快(kuai))、油泵損壞
1. 油(you)泵吸油管路漏氣(qi)或油箱液面過低(di)造成油泵吸空
2. 油溫過低,油的(de)粘度太大,造成吸(xī)油阻力大
3. 吸(xi)油口濾油器堵塞(sāi),油液髒
4. 泵損(sun)壞(泵安裝時受傷(shang))野蠻操作所緻
5. 聯軸器安裝問(wen)題,如軸向過緊,電(diàn)機軸和油泵軸心(xīn)不🌈同心
6. 泵安(an)裝後試機時長時(shí)間反轉或沒有加(jia)油
7. 出口高壓(ya)濾油器堵塞或流(liu)量達不到标準
8. 油泵吸空(有油(yóu),但在油泵吸油口(kou)處存在空氣)
9. 如果是柱塞泵可(kě)能是回油口管路(lu)高度設置太低
10.如果是HOEBIGER油(yóu)泵可能是要放氣(qì)
11.油溫過高,導(dǎo)緻粘度降低(60°C以内)
12.液(yè)壓油含有水,會導(dǎo)緻高壓濾芯堵塞(sai)損壞
二、數控折彎(wān)機系統無壓(yā)力或壓力建不上(shàng)去
1. 油泵轉向(xiàng)錯誤或油泵損壞(huài)
2. 壓力表是否(fou)損壞
3. 壓力控(kòng)制閥有無電信号(hào)或閥堵塞
4. 壓(yā)力插裝閥堵、卡,封(fēng)不住油
5. 充液(ye)閥卡住(滑塊無慢(man)下)
6. 補償放大(da)器調的太小。
7. 壓力隻能達到一(yī)定值,用直接給24V的方法判斷是(shi)否閥油泵有問題(tí)
三、數控折彎機壓力建的慢(REXROTH液壓系統)
1. 壓力閥X口處(chu)阻尼孔可能堵起(qi)來了
2. 壓力閥(fá)處的插裝閥可能(neng)動作不靈活
3. 電氣上可能的問(wèn)題:用直接給電磁(ci)壓力閥24V電壓(yā)測試,或者用東西(xī)搗電磁壓力閥閥(fá)芯測試
4. 高壓(ya)濾油器有沒有堵(du)塞
四、數控折彎機(ji)快下時有沖(chong)擊聲
1、 導軌闆(pǎn)松動引起的撞擊(jī)聲音
2、 光栅尺(chi)黑片位置不對
3、 快下前延時參(can)數設置值太小
五(wǔ)、數控折彎機滑塊無快下動作(zuò)
1. 快下閥有無(wu)電信号或卡住
2. 電磁比例換向(xiang)閥有無電信号或(huò)閥芯有無動作,卡(ka)住(檢查反饋電壓(ya))
3. 機械部分聯(lián)接過緊,如導軌闆(pǎn)太緊,油缸太緊
4. 充液閥關閉,不(bu)能打開,從而吸不(bú)到油
5. 光栅尺(chi)問題
6. 腳踏開(kāi)關是否完好,檢查(chá)接線
7. 慢下閥(fa)得電後将充液閥(fa)關閉,上腔吸不到(dào)油
六、數控折彎機(ji)滑塊速度轉(zhuǎn)換點停頓時間長(zhǎng)
1. 油缸上腔吸(xi)入空氣,壓力建立(li)時間長(自吸管路(lù)漏🏃🏻♂️氣)
2. 充液閥(fá)或自吸管路流量(liàng)小,或者滑塊快下(xia)速度過快而造成(cheng)吸真空
3. 充液(ye)閥沒完全關閉,上(shàng)腔壓力減的慢。
4. 慢下閥得電後(hòu)将充液閥關閉,上(shang)腔吸不到油
5. 比例閥中位不對(duì)導緻開口不一樣(yàng),走得不同步
6. 将快下速度減小(xiao)試驗有沒有停頓(dun)
7. 快下壓力的(de)大小對充液閥關(guān)閉有影響,排除快(kuài)下壓力
8. 工進(jìn)前延時階段壓力(lì)參數調整
9. 充(chōng)液閥控制管路阻(zu)尼孔太小,形成壓(ya)差
10.數控系統(tǒng)參數(慢下前延時(shí))
11.數控系統參(can)數(慢下增益參數(shù)減小)
七、數控折彎(wan)機滑塊無慢(màn)下動作
1. 電磁(ci)比例換向閥有無(wú)電信号或閥芯有(yǒu)無動作,卡住
2. 系統不能建立壓(yā)力
3. 充液閥卡(kǎ)住,或充液閥密封(fēng)圈洩漏
4. 慢下(xia)閥有無電信号或(huo)卡住
5. 背壓太(tai)高或慢下壓力太(tài)低
八、數控折彎機(ji)滑塊慢下運(yùn)動時震動,擺動、有(yǒu)噪音
1. 油缸排(pai)出壓力油含有氣(qì)泡
2. 滑塊導軌(gui)摩擦力過大,有無(wu)潤滑油
3. 導軌(guǐ)闆貼合面間隙大(da),或上下不均勻
4. 機架、工作台水(shuǐ)平沒有調整好
5. 平衡閥堵塞
6. 檢查快下閥是(shì)否通電打開
7. 數控系統參數(增(zēng)益),或工進速度設(shè)定太大
8. 背壓(ya)閥松動,兩邊阻力(li)不一樣
9. 電磁(cí)比例閥線圈有無(wú)偏置,比例閥中位(wèi)信号是否正确
10.比例伺服閥的(de)信号是否受到幹(gan)擾,檢查方法同上(shàng)
11.油缸密封圈(quan)把活塞杆抱死,阻(zu)力大(換聚四氟乙(yǐ)烯硬質密封圈🔞試(shì)驗)
12.光栅尺上(shàng)的球形墊圈未裝(zhuāng),滑座運動不流暢(chang),光栅尺通訊線有(yǒu)問題
13.壓力曲(qǔ)線不對,工進時壓(ya)力不夠
14.充液(yè)閥壓力密封O型圈産生少量洩(xie)漏
九、數控折彎機(ji)慢下時同步(bù)偏差大
1. 同步(bù)檢測系統故障(光(guang)栅尺)
2. 比例方(fang)向換向閥
3. 快(kuai)下閥洩漏
4. 兩(liǎng)邊背壓差距大
5. 油溫太低
6. 油缸上下腔串油(yóu)
7. 數控系統參(can)數
十、數控折彎機(ji)滑塊在下死(si)點保壓時振蕩、抖(dou)動
1. 光栅尺可(ke)能有問題
2. 油(you)缸排出壓力油含(han)有氣泡
3. 平衡(heng)閥堵塞
4. 數控(kong)系統參數(增益)
5. 背壓閥問題,兩(liǎng)邊阻力不一樣
6. 電磁比例閥問(wèn)題:中位可能不對(dui)
7. 油缸吊緊螺(luó)栓松→下死點抖動(dòng),等高不對,折彎角(jiǎo)度不準,折彎時有(yǒu)響聲
十一、數控折(shé)彎機滑塊無(wú)回程動作或回程(chéng)很慢
1. 電磁比(bǐ)例換向閥有無換(huàn)向,是否損壞
2. 系統有無建立壓(yā)力,或回程壓力太(tài)小
3. 可能有一(yi)邊得充液閥卡住(zhù)或沒有完全打開(kāi)
4. 慢下閥得電(dian)後,将充液閥關閉(bì),不能快速回程
5. 數控系統:編程(chéng)角度太小,無法到(dào)折彎編程下死點(diǎn)
6. 數控系統參(cān)數調零
7. 光栅(shān)尺損壞或排線問(wen)題
8. 檢查系統(tǒng)壓力是否建得慢(màn)
十二、數控折彎機(ji)滑塊回程時(shi)震動、抖動
1. 回(huí)程壓力過高或過(guò)低
2. 系統參數(shù)或PLC和DM02模(mó)塊
3. 比例閥線(xian)圈有無偏轉
十三(sān)、數控折彎機滑塊下滑(上死點(dian))
1. 背壓閥調整(zheng)
2. 背壓閥洩漏(lou)或快下閥洩漏
3. 油缸上下腔串(chuàn)油
4. 比例閥偏(pian)置
5. 密封圈支(zhi)撐穩定性能不夠(gòu),發生變形後顯示(shì)出滑塊下滑
6. 判斷下滑原因-拆(chāi)除比例閥後觀察(chá)下腔油口是否出(chū)油
十四、數控折彎(wān)機折彎角度(du)誤差大
1、檢查(cha)補償缸補償撓度(du)是否大,不能完全(quán)恢複零位
2、檢(jian)查快夾斜锲是否(fǒu)松動
3、檢查每(měi)次折彎下死點有(yǒu)沒有變化
4、檢(jiǎn)查弓形扳安裝是(shì)否規範,螺釘孔是(shi)否頂死
5、闆材(cai)本身的變化(厚度(du),材質,應力)
6、光(guang)栅尺有沒有松動(dòng)
7、定位精度不(bu)準:比例閥零點偏(piān)置值是否合适,定(dìng)位不能到下死 點(diǎn)使得不能回程
十(shí)五、數控折彎機折彎直線度誤(wù)差大
1、檢查補(bu)償缸補償撓度是(shì)否合适
2、檢查(cha)快夾斜锲是否松(song)動
3、檢查滑塊(kuai)上水平、垂直模具(ju)貼合面是否變形(xíng)
4、檢查上下模(mo)具是否變形
5、闆材本身的變化(huà)(厚度,材質,應力)
6、檢查下工作台(tái)(中立闆)是否變形(xing)
十六、數控折彎機(ji)液壓管路漏(lou)油或油管崩出
1. 檢查油管安裝(zhuāng)是否合乎要求(伸(shēn)出長度、管徑、壁厚(hou)、卡🌐套,螺母過緊、 過(guò)松,彎曲半徑等)
2. 油管是否有沖(chong)擊、震動
3. 檢查(cha)管路是否與其它(tā)幹涉,相碰撞
4. 管路沒有管夾固(gù)定
十七、數控折彎(wān)機液壓系統(tong)安裝和維修時注(zhù)意事項:
1、油漆(qi)封口的各閥不得(dé)自行拆卸,更不得(de)調整
2、閥清洗(xi)後工作正常,必須(xū)立即更換新油并(bìng)清洗油箱
3、油(you)泵安裝時不得受(shou)到任何敲打,沖擊(ji),油泵試機前要🏃預(yu)先加油
4、各閥(fá)安裝時隻能搬運(yùn)其閥體,不得接觸(chù)任何電磁閥
十八(ba)、數控折彎機後擋料常見故障(zhàng)分析
1、後擋料(liào)無法動作:
①檢查驅(qū)動器有無報警
②檢(jian)查各軸限位開關(guān)
③檢查接插件的可(kě)靠性
2、驅動器(qi)報警
3、X、R軸運行不平穩(wen),有抖動
4、定位(wèi)精度變化:
①機械問(wèn)題(有無松動、撞擊(jī))
②電氣→單向定位
③參(can)數調整
④漲緊輪是(shì)否松動,絲杠連接(jie)螺釘是否松動
5、過載報警:滾珠(zhū)絲杠是否能轉動(dòng)輕松,可能鋼珠損(sun)壞
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