Y32-800T四柱式(shì)液壓機(ji)技 術 文(wén) 件

一、 技(ji)術參數(shù)

性能(néng)與特點(dian)：

本機器(qì)适用于(yú)可塑性(xing)材料的(de)壓制工(gōng)藝，如沖(chong)裁、彎曲(qu)翻邊、薄(báo)闆拉伸(shēn)等。也可(ke)從事于(yú)校正、壓(yā)裝、砂輪(lun)成型、冷(leng)擠金屬(shǔ)零🌈件成(cheng)型，塑💜料(liao)制品及(jí)粉末制(zhì)品的壓(ya)制成型(xing)工藝。

本(běn)機器具(ju)有獨立(lì)的動力(li)機構和(he)電氣系(xì)統，并采(cǎi)用按鈕(niu)集中✌️控(kong)💞制，可實(shi)現調整(zheng)、手動和(hé)半自動(dong)三種操(cāo)作方式(shi)。本機器(qi)⛱️的工作(zuo)壓🙇‍♀️力、壓(ya)制速度(dù)、行程範(fàn)圍均可(ke)根據工(gōng)藝需要(yào)進行調(diao)整。并能(néng)完成定(ding)壓及定(ding)程成型(xing)兩種工(gong)藝方式(shì)🚶‍♀️，定壓成(cheng)型之工(gong)藝方💞式(shi)在壓制(zhì)☀️後具有(you)保壓和(hé)延時自(zi)動❄️回程(chéng)動作。

二(èr)、主要結(jie)構概述(shu)

本機器(qì)由主機(jī)及控制(zhì)機構兩(liǎng)大部分(fen)組成。通(tong)過管路(lu)及電器(qi)裝置聯(lián)系起來(lai)構成一(yī)整體。主(zhǔ)機部分(fen)包括機(ji)身、主缸(gāng)、頂缸及(ji)充液裝(zhuang)置等組(zǔ)成。控制(zhi)機構包(bao)括動力(lì)機構、限(xian)程裝置(zhì)、插裝閥(fá)集成系(xi)統及電(diàn)器操縱(zong)箱等部(bu)分組成(chéng)。現将各(gè)部分結(jié)構和作(zuò)用分述(shu)如下：

（一(yī)）、機身

機(ji)身由上(shang)橫梁、活(huo)動橫梁(liáng)、工作台(tai)、立柱、鎖(suo)緊螺母(mǔ)及調節(jiē)螺母等(deng)😍組成，依(yī)靠四個(gè)立柱作(zuo)為主架(jia)，上橫梁(liang)及工作(zuò)台鎖緊(jǐn)螺母緊(jǐn)固♉于兩(liǎng)端。機器(qi)精度靠(kào)調節螺(luo)母及緊(jin)固于上(shàng)橫梁上(shàng)端之鎖(suo)緊螺🔞母(mǔ)來調整(zheng)。滑塊與(yǔ)主缸活(huo)塞由連(lián)🚩接法蘭(lán)和螺栓(shuan)連接🏃🏻‍♂️，依(yi)靠四柱(zhù)🍉作導向(xiàng)上下運(yùn)動。滑塊(kuài)内裝有(yǒu)導向套(tao)✨。滑塊及(jí)工作台(tai)表面均(jun1)有T形槽(cáo)，便于模(mo)具安裝(zhuang)。尺寸見(jiàn)附圖

（二(èr)）、主缸

主(zhu)缸缸體(ti)依靠缸(gāng)口台肩(jian)及大鎖(suo)母緊固(gu)于上橫(héng)梁内，活(huo)💋塞下端(duān)用連接(jiē)法蘭、螺(luó)栓與活(huó)動橫梁(liang)連接，活(huó)✏️塞頭部(bù)之材料(liao)為鑄鐵(tie)或👨‍❤️‍👨鋅基(ji)合金作(zuò)導向用(yòng)。活塞頭(tóu)外圓處(chu)裝有方(fang)向相反(fǎn)的密☁️封(feng)環，内圈(quān)裝有O形(xing)圈，将缸(gāng)内形成(cheng)上下兩(liǎng)個腔，缸(gāng)口部分(fèn)也裝有(you)密封圈(quān)，借助法(fa)♈蘭鎖緊(jǐn)，以保證(zhèng)下腔密(mi)封。

（三）、頂(ding)出缸

頂(ding)出缸裝(zhuang)于工作(zuo)台中心(xin)孔内，用(yong)鎖緊母(mǔ)加以固(gù)定，結構(gou)與主缸(gāng)❤️基本相(xiàng)同。

三、充(chōng)液裝置(zhì)

充液裝(zhuāng)置安裝(zhuang)于主缸(gang)的上端(duān)，它由充(chong)液閥和(hé)充液油(you)箱🐪組成(cheng)。當主缸(gāng)活塞快(kuai)速下行(hang)時，主缸(gāng)上腔形(xíng)成負壓(ya)，打開充(chong)液閥的(de)閥芯，主(zhu)缸上腔(qiāng)充液，回(huí)程時主(zhu)缸下腔(qiang)油液推(tui)動主閥(fá)芯，使主(zhu)缸上腔(qiāng)之油流(liu)回充液(yè)油箱，充(chōng)液油箱(xiāng)上設有(you)回油孔(kǒng)，控制充(chong)液油箱(xiāng)的油位(wèi)。将多餘(yú)的油流(liú)回主油(you)箱以防(fang)止油液(yè)從充液(yè)♻️油箱中(zhōng)溢出。

上(shang)下行程(cheng)限位控(kong)制裝置(zhi)

上下行(háng)程限位(wei)控制裝(zhuang)置安裝(zhuāng)于主機(jī)的右側(cè)，由支架(jia)、撞塊、行(háng)程📱開關(guān)等組成(cheng)。支架固(gù)定于上(shàng)橫梁與(yǔ)工作台(tái)的右側(cè)面📐，撞塊(kuai)固定🌈于(yu)滑塊右(yòu)側面，行(háng)程開關(guan)🔱固定于(yu)支架上(shang)，調節行(hang)程開關(guān)的位置(zhì)，可控制(zhì)滑塊的(de)運行位(wèi)置。

四、液(ye)壓系統(tong)概述

（一(yi)）概述

液(yè)壓系統(tong)由能源(yuán)轉換裝(zhuang)置（泵和(hé)油缸），能(néng)量調節(jie)裝置（各(gè)♻️種閥）以(yǐ)🙇‍♀️及能量(liàng)輸送裝(zhuāng)置（油箱(xiāng)、充液筒(tǒng)、管路）等(deng)組成。借(jiè)助電氣(qi)系統的(de)控✏️制，驅(qū)動活動(dong)橫梁，完(wán)成各種(zhǒng)工藝動(dòng)作循環(huán)。

本機器(qì)具有調(diao)整和半(ban)自動兩(liang)種方式(shi)可供選(xuan)擇。調整(zheng)方式比(bi)🏃較簡單(dān)，用手按(àn)一下所(suo)需動作(zuo)按鈕即(jí)可🐉得到(dào)相應🌈的(de)動作，放(fang)❤️手後💛立(lì)即停止(zhi)。半自動(dong)操作為(wéi)按壓工(gōng)♌作按鈕(niǔ)使活動(dòng)橫梁自(zì)動的完(wán)👨‍❤️‍👨成一個(gè)工藝動(dong)作循環(huán)。

（二）液壓(yā)原理說(shuo)明

1、 接通(tong)電源，啟(qǐ)動電機(jī)，各電磁(ci)閥處在(zài)中位，泵(beng)卸荷。

2、 上(shàng)滑塊快(kuai)速下行(hang)：YV1、YV3、YV4通電可(kě)實現滑(huá)塊快速(sù)下行動(dòng)作，YV1通

1、 接(jie)通電源(yuan)，啟動電(dian)機，各電(diàn)磁閥處(chu)在中位(wei)，泵卸荷(he)。

2、 上滑塊(kuài)快速下(xia)行：YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xiàn)滑塊快(kuai)速下行(hang)動作，YV1通(tong)電，插件(jiàn)C1關閉，泵(bèng)出油口(kou)和回油(you)口切斷(duàn)，系統升(shēng)壓，YV4通電(dian)使插件(jian)C2打開系(xì)統壓力(li)油進入(rù)主缸上(shàng)腔，YV3通電(diàn)，使插件(jian)C3打開，主(zhǔ)缸下腔(qiāng)的油快(kuai)速排回(huí)油箱，滑(huá)塊依靠(kao)自重實(shí)現🔞快速(su)下行。

3、 上(shàng)滑塊慢(man)速壓制(zhì)：當上滑(hua)塊觸動(dong)行程開(kāi)關時，YV3失(shī)電，同時(shí)YV2通電，使(shi)下腔的(de)壓力處(chu)在一個(ge)由調壓(yā)蓋闆中(zhōng)閥F17調定(dìng)，從而下(xià)腔排油(you)減慢，滑(huá)塊轉為(wei)慢速下(xià)行，并接(jie)觸工件(jian)加壓。

4、 保(bǎo)壓：滑塊(kuai)工作行(háng)程完畢(bì)，觸動下(xià)限位開(kāi)關，使滑(huá)塊⭕卸壓(ya)回程完(wan)成壓制(zhì)動作，或(huo)者缸内(nèi)壓力升(sheng)高，由保(bao)壓延時(shi)繼電器(qi)調定，完(wán)成定壓(ya)壓制動(dòng)作。

5、卸壓(ya)：下限位(wèi)開關發(fa)訊或者(zhě)延時斷(duan)電器發(fa)訊，轉入(ru)卸壓，此(ci)時YV1、YV2、YV5通電(dian)，泵轉入(rù)工作，YV5通(tong)電使電(diàn)磁閥的(de)P與B口通(tong)，打開充(chōng)液閥開(kai)始卸壓(yā)。A與O口通(tōng)，從而插(chā)件C4開啟(qi)，系統壓(ya)力油進(jin)入主缸(gāng)下腔，YV2通(tōng)電，使下(xia)腔的壓(ya)力被調(diào)壓蓋闆(pǎn)中閥F17調(diào)定一個(gè)低壓，此(ci)調定的(de)壓力隻(zhi)能打開(kai)充液閥(fá)，而不能(neng)使滑塊(kuai)回程，從(cóng)而避免(miǎn)了高壓(ya)卸壓的(de)沖擊。

6、滑(huá)塊回程(cheng)：當主缸(gang)上腔的(de)壓力卸(xiè)到零後(hòu)，YV2失電，由(yóu)延時斷(duàn)電器控(kong)制，從而(ér)使下腔(qiāng)的壓力(li)變換為(wei)‼️由調壓(yā)蓋👉闆中(zhōng)閥F16調定(ding)的回程(cheng)壓力，使(shi)滑塊回(huí)程。當滑(huá)塊接觸(chù)到上限(xiàn)位開關(guān)📞後，電🏒磁(ci)閥失電(diàn)，滑塊停(tíng)止。

7、頂缸(gāng)頂出

當(dāng)滑塊回(hui)程後手(shǒu)動按下(xià)頂缸頂(ding)出按鈕(niǔ)，此時YV1、YV6通(tong)電。插件(jian) C5、C6、C7系統壓(yā)力油進(jin)入頂缸(gāng)下腔，同(tong)時頂缸(gāng)上腔的(de)油回油(yóu)箱。即實(shi)現頂缸(gāng)頂出。

8、頂(dǐng)缸退回(hui)

當頂缸(gāng)把工件(jian)頂出後(hou)，手動按(an)下退回(hui)按鈕，電(dian)磁閥YV1、YV7通(tōng)電。插件(jiàn) C5、C8打開，系(xì)統壓力(li)油進入(rù)頂缸上(shàng)腔；同時(shí)頂缸下(xia)腔之油(you)😍進入🏃🏻油(you)箱，即實(shí)現頂缸(gāng)退回動(dòng)作。

至此(cǐ)，實現一(yi)次壓制(zhì)、頂出動(dòng)作。

五、電(diàn)氣系統(tong)概述

（一(yī)）概述

本(běn)機電器(qi)采用三(sān)相交流(liu)380V、50HZ電源，控(kong)制電器(qì)電壓為(wei)交流220V。電(diàn)壓是通(tong)過控制(zhì)變壓器(qì)得到的(de)。另外，電(dian)磁閥動(dong)作電路(lu)🐅為交流(liú)220V。

本機設(shè)有專用(yong)的電器(qì)控制箱(xiāng)。安裝在(zài)主機右(yòu)前側。控(kòng)制☁️箱💯面(mian)闆上設(shè)有時間(jiān)繼電器(qi)、選擇開(kāi)關、控制(zhì)按鈕、信(xìn)号燈等(děng)，可🌐實現(xiàn)對壓機(jī)的集中(zhong)控制。同(tong)時可通(tōng)過各種(zhong)指示燈(deng)随時掌(zhǎng)握壓機(ji)的工作(zuò)情況。電(dian)氣控制(zhì)箱内部(bu)裝有電(diàn)源開關(guan)、自動🍓開(kai)關、交流(liú)接觸器(qì)、熱繼電(diàn)器、中間(jian)🌂繼電器(qì)、變壓器(qì)等控制(zhi)電路。

考(kǎo)慮到接(jie)線和維(wei)修的方(fang)便，本機(jī)還設有(yǒu)兩個分(fèn)線器，另(lìng)🧡外安裝(zhuang)于主機(jī)和動力(li)機構附(fù)近。

（二）電(diàn)力驅動(dòng)裝置及(jí)容量

本(ben)機油泵(bèng)的驅動(dòng)電機其(qí)型号規(guī)格如下(xia)：

Y180L-4（B5） 60KW      960轉/分

本(ben)機控制(zhi)電路的(de)電液動(dòng)滑閥和(he)電動滑(huá)閥是由(yóu)交流‼️濕(shi)式電磁(cí)閥推動(dong)的。電磁(cí)閥數量(liàng)為7個，動(dong)作電壓(ya)為交流(liú)220V。

本設備(bèi)電氣數(shù)據主要(yao)電氣參(can)數：

總功(gong)率：60KW

電壓(yā)：380V

相數：3

頻(pin)率：50HZ

設備(bèi)防護等(děng)級：IP44

備注(zhù)：

1.接受非(fei)标定制(zhì)。

2.以上參(can)數作為(wei)參考，如(ru)有更改(gai)不另行(háng)通知。

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