一(yi)、龍門數控火(huǒ)焰切割機基(jī)本配置

4、技術指标

5、工作條件(jiàn)

6、機械精度(du)

導軌的安裝(zhuang)精度：

a.  主導軌(guǐ)的直線度       ±0.2mm/m

b.  主(zhu)導軌的縱向(xiàng)水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhǎng)

d.  二導軌之間(jian)的平行度   <±2mm/軌(gui)距

機器精度(du)：

a.  縱向有效行(hang)程    > 标稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有效行(hang)程    > 标稱尺寸(cun)10mm

c.  直線定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割(ge)炬行程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度        設定(dìng)速度的±5%

g.  割炬(jù)升降精度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件

8、随機備件

9.産品介(jiè)紹

1）機械部分(fèn)

整機外型設(she)計簡潔。

橫梁(liang)采取直線導(dǎo)軌方式。

橫梁(liang)采用箱式結(jié)構龍門式機(jī)架，焊接後進(jin)行振動時效(xiào)處理，以消除(chú)内應力，使之(zhī)在長年使用(yòng)中不發生變(biàn)形。

機械傳動(dong)系統全部采(cai)用精密滾動(dòng)軸承和加工(gōng)精度🙇‍♀️為🐉國标(biāo)7級🈲的精密齒(chi)輪與齒條的(de)齧合。

驅動系(xì)統采用的行(hang)星減速器，其(qi)輸入、輸出誤(wù)差僅16弧分，同(tóng)時，在橫向、縱(zong)向齒輪傳動(dong)結構中，增加(jia)了自❗動補償(cháng)間隙的裝置(zhi)，使之傳動結(jié)構能準确執(zhi)行數控系統(tong)發出的指令(ling)。

主動端梁：縱(zòng)向軌道夾緊(jǐn)裝置采用自(zi)動導向結構(gòu)，不采用偏心(xin)🏃‍♀️輪夾緊結構(gòu)，靠自動導向(xiàng)結構的彈簧(huáng)力，使♻️其在兩(liang)根軌道結合(hé)處的行走平(píng)穩，不會産生(sheng)夾緊輪👉偏緊(jin)、偏松現象。

所(suǒ)有在設備外(wài)觀能見到的(de)鋼結構件、螺(luó)釘，均采用發(fa)🌏黑或鍍鉻處(chu)理。

2）控制部分(fèn)

彩色液晶顯(xiǎn)示器

全中文(wen)操作界面

在(zài)加工中可進(jin)行任意加工(gong)軌迹返回

具(jù)有自動穿孔(kong)功能

可返回(hui)任意切割起(qǐ)點位置

加工(gōng)中可随時調(diào)整切割速度(dù)

輸入方式：手(shǒu)動數據輸入(rù)、U盤輸入

自動(dong)診斷檢驗操(cao)作準備狀态(tài)和程序完整(zhěng)性

完善的火(huǒ)焰、等離子切(qiē)割機控制接(jiē)口及操作界(jie)面

10.安裝調試(shi)、環保驗收等(deng)方面采取的(de)技術和組織(zhī)措施

1）縱向導(dao)軌的安裝

縱(zong)向導軌出廠(chang)前已經作過(guò)必要的連接(jie)調整，因此縱(zong)向導👌軌💔安裝(zhuang)時必須按導(dǎo)軌上的标記(ji)進行對應連(lián)接。導軌安裝(zhuāng)時，齒條均向(xiang)外。

導軌安裝(zhuang)時，既要保證(zhèng)每列導軌的(de)直線度和水(shui)平度，還要保(bǎo)證兩列導軌(guǐ)的中心距和(he)相互水平。兩(liǎng)列縱向導軌(gui)的中🐆心距與(yǔ)橫向跨度一(yī)緻。

相應調整(zhěng)附件随機配(pèi)備，其結構和(he)調整原理如(ru)圖1-2所示。

圖中(zhong)件6與基礎上(shàng)相應墊闆焊(hàn)接，件2與件6為(wei)一整體，件1用(yong)于調整導⁉️軌(gui)的高低與水(shui)平，件5用于調(diào)整導軌的中(zhong)心🔆距和直線(xiàn)度，調整結束(shù)，擰緊螺母3經(jīng)件4壓緊導軌(guǐ)。

2）間隙調整及(ji)平衡配重

切(qiē)割機的間隙(xi)包括導向間(jiān)隙、平衡間隙(xi)和傳動間隙(xì)三個部分。設(shè)備安裝調試(shì)時，需要對隙(xi)均進行調整(zhěng)。同時在🈲使用(yong)一段時間後(hòu)，還需要對間(jiān)隙進行一次(cì)調整。

3）導向間(jian)隙調整

導向(xiang)間隙，指兩導(dao)向滾輪與前(qián)導軌兩導向(xiàng)側面的間隙(xi)♋。有💰橫🏃向✌️滑架(jià)（或割炬拖闆(pǎn)）對橫向前導(dao)軌(或橫梁)的(de)導向間隙和(he)縱向滑架對(duì)縱向前導軌(guǐ)的導向間隙(xi)。

導向間隙過(guò)大，會影響X方(fang)向與Y方向的(de)垂直度和移(yi)動精度。用手(shǒu)輕輕轉動前(qián)導軌兩側👈的(de)導向滾輪，即(jí)可感覺到導(dǎo)向間隙的大(da)小。

在每一對(duì)導向輪中，其(qí)内側導向輪(lún)采用偏心軸(zhou)方式安裝，在(zai)其上方有供(gòng)調整的軸伸(shēn)端。轉動該偏(pian)心軸，即可調(diào)整導向間隙(xì)。調整時，切忌(jì)将導向滾輪(lun)過緊地壓向(xiang)道軌🌏側面，一(yi)般采用輕輕(qing)轉動偏心軸(zhou)，當感覺到導(dao)向滾輪壓🐅到(dào)道軌側面時(shi)，再反轉一小(xiǎo)角度，使其有(yǒu)一很小的間(jian)隙，然後将偏(pian)心軸鎖緊。

縱(zong)向滑架對縱(zong)向前導軌有(you)兩對導向輪(lun)，因而也有💃兩(liǎng)個調整偏心(xīn)軸。

橫向滑架(jià)對橫向前道(dào)軌的導向，與(yu)縱向滑架對(duì)縱向📱前道軌(guǐ)的導向結構(gou)上類似，調整(zheng)方法也一緻(zhì)。

4）平衡間隙的(de)調整

縱向滑(hua)架經支撐滾(gun)輪和平衡滾(gun)輪作用到縱(zòng)向後導軌上(shang)，夾住後✏️導軌(gui)的上、下道軌(guǐ)面，以保證X道(dao)軌的水平位(wei)置。兩滾輪對(duì)上、下道軌面(miàn)的間隙，稱為(wei)平衡間👈隙。為(wéi)調整平衡間(jiān)隙，平衡滾輪(lún)也是經一偏(pian)心軸固定。轉(zhuan)動該偏心軸(zhou)，即可調整平(píng)衡間隙。其調(diào)整方法及注(zhu)意事項與導(dǎo)向間隙類似(sì)。

5）傳動間隙的(de)調整

切割機(jī)X及Y方向的移(yí)動，均是電機(jī)經齒輪及齒(chǐ)輪齒條傳動(dong)來實現的，其(qí)傳動原理如(rú)圖1-3所示（有的(de)X方向采用行(háng)星傳動）。圖中(zhong)齒條分别固(gu)定在縱向前(qián)導軌與橫向(xiang)前導軌🚶上。

傳(chuan)動系統是否(fǒu)間隙較大，從(cong)運行噪音即(ji)可判斷。傳🤩動(dòng)間📱隙，在設備(bèi)使用一段時(shí)間後，應進行(háng)一次調整。

傳(chuan)動箱内小齒(chi)輪與電機輸(shū)出軸固聯在(zai)一起，大齒輪(lún)🤟經軸在🥰傳動(dong)箱上定位。因(yīn)此，傳動箱内(nei)齒輪傳動間(jiān)隙的調🔴整，可(ke)松開💘電機對(duì)傳動箱的固(gu)定，将電機💯與(yǔ)小齒輪一起(qǐ)向大齒😘輪方(fāng)向靠緊後再(zài)固緊即可。調(diào)整時，以消除(chu)間隙為目的(de)，但不能使齒(chǐ)輪與齒輪📞靠(kao)得太緊。

傳動(dong)箱分别與橫(heng)向滑架和縱(zòng)向滑架固定(ding)。齒輪與齒👉條(tiao)🔅的間隙😄調整(zheng)，可松開傳動(dong)箱在滑架上(shang)的固定螺栓(shuan)，将整個傳動(dong)箱向齒條靠(kao)緊後再固緊(jin)即可。同樣，調(diao)整時以消除(chu)間隙為目的(de)，不能使齒輪(lun)與齒條🏃🏻靠得(dé)太緊。

可以用(yòng)劃線的方式(shì)來檢查間隙(xì).用圖闆、圖紙(zhi)和鉛筆，劃出(chu)如圖1-4所示的(de)圖形，假設BC為(wei)🥵X正方向，且線(xiàn)段CD與線段EF長(zhang)度一緻，由圖(tú)可以看出，線(xiàn)⛹🏻‍♀️段CD是♋在正走(zǒu)了線段💰AB之後(hòu)🌂再走的線段(duàn)，因而其長度(du)📱不會受到縱(zòng)向☁️間隙的影(yǐng)，而線段EF則有(yǒu)從正走之後(hòu)再反向走♍出(chū)的線段💰，因而(er)其長度會受(shou)到間隙的影(yǐng)👣響。亦即如果(guǒ)線段FG不能與(yu)線段BC很好的(de)重合，則說明(míng)🌈系統存在有(you)Y方🔴向的傳動(dòng)間隙。

切割機(jī)使用前，須向(xiang)縱向與橫向(xiàng)傳動箱中加(jiā)入适量機油(yóu)。同時，每三個(ge)月檢查一次(ci)油面高度，每(měi)年更💃🏻換一🙇‍♀️次(ci)機油。傳動箱(xiāng)蓋闆上有一(yi)個M12加油螺栓(shuan)，卸開該螺栓(shuān)，從螺孔中向(xiàng)機箱中加入(rù)潤✍️滑機油，然(rán)後再将螺栓(shuan)擰上即可。油(yóu)面高度以大(dà)齒輪侵在油(yóu)中為準。

聯接(jiē)氧氣和乙炔(que)氣管。連結處(chù)接頭尺寸與(yǔ)一般手用割(ge)炬接🙇🏻頭👄一緻(zhì)。

當縱向切割(ge)範圍較大時(shi)，對進氣管和(hé)供電電纜，需(xū)✍️采用高架拖(tuo)引的方式，使(shǐ)氣管和電纜(lan)在一定高度(dù)的位💃置前後(hòu)移動，如圖1-5示(shi)。縱向滑梁一(yi)般用10#。

安裝界(jiè)面劃分：

甲方(fāng)負責切割機(ji)基礎(含工字(zì)鋼)、切割平台(tái)、壓縮空氣、電(dian)源電纜等準(zhun)備。

乙方負責(zé)指導安裝、免(mian)費調試及現(xiàn)場培訓并提(ti)供割台圖紙(zhi)。