冷彎成(cheng)型生産線(xian)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(chéng)型軋輥，把(bǎ)卷材、帶材(cái)、型材等金(jin)屬闆帶不(bu)斷地進行(háng)橫向彎曲(qu)，以制成特(tè)定斷面型(xing)材的塑性(xing)加工工藝(yi)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設(shè)計制造特(tè)點：
1、各道次(cì)平均受力(li)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun)受力，磨損(sun)均衡，延長(zhǎng)軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liào)是利用其(qi)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與硬(yìng)度是🔞矛盾(dùn)的，熱處理(lǐ)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火後，兩(liǎng)🌐次甚至三(sān)次回🏒火才(cái)能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shì)滑軌核心(xin)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xíng)後的圓🧑🏾‍🤝‍🧑🏼弧(hu)位，在後道(dào)次軋折立(lì)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓弧，通過(guò)上下軋輥(gǔn)或橫輪，進(jìn)行有效管(guǎn)束保護，不(bu)然，材料在(zài)拉伸過程(chéng)中圓㊙️弧位(wèi)一定會變(biàn)化，R變小成(cheng)為三角形(xíng)，鋼珠不到(dao)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zao)音，R變大時(shi)，配合軌産(chan)生晃動，滑(huá)軌使用時(shí)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun1)，滑軌變形(xíng)，縮短📐壽命(mìng)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(sheng)産中經常(chang)碰到材料(liao)在滾道中(zhōng)左🌍右偏♻️擺(bǎi)的問題，實(shi)際上是單(dan)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuǒ)邊受😄力大(da)，材料往右(you)邊偏擺；右(you)邊受力大(da)，材料往左(zuo)邊偏擺
解(jie)結的方法(fa)是編輯
a：變(bian)形區中性(xìng)層計算準(zhun)确，變形區(qu)内用料計(ji)算準确，滾(gun)輪加工對(dui)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yù)盡量不受(shou)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pei)時上下滾(gun)輪各區域(yu)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liào)咬入前，應(ying)根據前道(dào)滾壓狀态(tai)，設置引導(dao)斜口，在穩(wěn)定受壓前(qian)，材料在滾(gǔn)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhu)要是受力(li)不平衡産(chǎn)生的，左右(you)受力💚不平(ping)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shou)力不平衡(heng)，産生扭曲(qǔ)。解決方法(fa)：設計受力(lì)均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuang)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shi)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuo)專用工具(jù)在投影儀(yí)下，放大20倍(bei)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zǐ)錐軸承，确(què)保主軸徑(jìng)向跳動在(zài)0.04MM以😄内外，保(bao)證主軸不(bú)會左右竄(cuan)動，普通球(qiu)軸承自身(shen)存在👌間隙(xì)，在精确傳(chuán)動中不能(neng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xing)生産線