一(yi)、龍門數(shù)控火焰(yàn)切割機(jī)基本配(pèi)置

4、技術(shù)指标

5、工作(zuo)條件

6、機械(xiè)精度

導(dǎo)軌的安(ān)裝精度(dù)：

a.  主導軌(gui)的直線(xian)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱(zong)向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhang)

d.  二導軌(guǐ)之間的(de)平行度(dù)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(dù)：

a.  縱向有(you)效行程(chéng)    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行(hang)程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直(zhí)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬(ju)行程        ≤250mm QB（出(chu)廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qie)割速度(dù)        設定速(sù)度的±5%

g.  割(ge)炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械(xie)部分

整(zhěng)機外型(xing)設計簡(jiǎn)潔。

橫梁(liang)采取直(zhi)線導軌(gui)方式。

橫(héng)梁采用(yòng)箱式結(jié)構龍門(men)式機架(jià)，焊接後(hou)進行振(zhen)動🥵時效(xiào)處理，以(yi)消除内(nèi)應力，使(shi)之在長(zhǎng)年使用(yong)中不發(fa)生變形(xíng)。

機械傳(chuán)動系統(tǒng)全部采(cai)用精密(mi)滾動軸(zhou)承和加(jiā)工精度(dù)為國🤩标(biāo)7級的精(jing)密齒輪(lun)與齒條(tiáo)的齧合(he)。

驅動系(xi)統采用(yong)的行星(xīng)減速器(qi)，其輸入(ru)、輸出誤(wù)差僅16弧(hu)❓分，同時(shí)，在🏃🏻橫向(xiang)、縱向齒(chǐ)輪傳動(dòng)結構中(zhong)，增加了(le)自動補(bu)償間隙(xì)的裝置(zhì)，使之傳(chuan)動結構(gòu)能準确(què)執行數(shu)控系統(tǒng)發出的(de)😍指令。

主(zhu)動端梁(liang)：縱向軌(gui)道夾緊(jin)裝置采(cǎi)用自動(dong)導向結(jié)構，不采(cai)用偏心(xin)輪夾緊(jǐn)結構，靠(kào)自動導(dǎo)向結構(gou)的彈簧(huang)力，使其(qí)在✉️兩根(gēn)‼️軌道結(jie)合處的(de)行走平(píng)穩，不會(hui)産生夾(jiá)緊輪偏(pian)緊、偏松(sōng)現象。

所(suo)有在設(shè)備外觀(guan)能見到(dao)的鋼結(jié)構件、螺(luo)釘，均采(cǎi)用發🌈黑(hēi)或鍍🔱鉻(gè)處理。

2）控(kong)制部分(fen)

彩色液(ye)晶顯示(shì)器

全中(zhōng)文操作(zuo)界面

在(zài)加工中(zhong)可進行(háng)任意加(jia)工軌迹(ji)返回

具(ju)有自動(dòng)穿孔功(gōng)能

可返(fǎn)回任意(yì)切割起(qǐ)點位置(zhi)

加工中(zhōng)可随時(shí)調整切(qiē)割速度(du)

輸入方(fang)式：手動(dong)數據輸(shū)入、U盤輸(shu)入

自動(dòng)診斷檢(jian)驗操作(zuo)準備狀(zhuàng)态和程(chéng)序完整(zhěng)性

完善(shàn)的火焰(yàn)、等離子(zǐ)切割機(ji)控制接(jiē)口及操(cao)作界面(mian)

10.安裝調(diào)試、環保(bǎo)驗收等(deng)方面采(cǎi)取的技(ji)術和組(zǔ)織措施(shi)

1）縱向導(dao)軌的安(an)裝

縱向(xiàng)導軌出(chu)廠前已(yi)經作過(guò)必要的(de)連接調(diào)整，因此(cǐ)縱向導(dao)軌安❓裝(zhuang)時必須(xū)按導軌(gui)上的标(biao)記進行(háng)對應連(lián)接。導軌(gui)安裝👌時(shi)，齒條均(jun)向外。

導(dǎo)軌安裝(zhuāng)時，既要(yao)保證每(měi)列導軌(gui)的直線(xiàn)度和水(shui)平度，還(hái)🍉要🈲保證(zheng)兩列導(dǎo)軌的中(zhōng)心距和(he)相互水(shui)平。兩列(lie)縱向導(dao)軌的中(zhong)💚心距與(yǔ)橫向跨(kuà)度一緻(zhì)。

相應調(diao)整附件(jiàn)随機配(pèi)備，其結(jié)構和調(diao)整原理(li)如圖1-2所(suo)示。

圖中(zhōng)件6與基(jī)礎上相(xiang)應墊闆(pǎn)焊接，件(jian)2與件6為(wei)一整體(tǐ)，件1用于(yu)調整💛導(dao)軌的高(gao)低與水(shui)平，件5用(yong)于調整(zhěng)導軌的(de)中心距(ju)和直線(xian)度，調整(zhěng)結束，擰(ning)緊螺母(mǔ)3經件4壓(yā)緊導軌(guǐ)。

2）間隙調(diào)整及平(ping)衡配重(zhong)

切割機(ji)的間隙(xì)包括導(dao)向間隙(xi)、平衡間(jian)隙和傳(chuan)動間隙(xì)三個部(bu)分🙇🏻。設備(bei)安裝調(diào)試時，需(xu)要對隙(xì)均進行(hang)調整。同(tóng)時在使(shǐ)用一段(duan)時間後(hòu)，還需要(yao)對間隙(xi)進行一(yi)次調整(zheng)。

3）導向間(jiān)隙調整(zhěng)

導向間(jiān)隙，指兩(liǎng)導向滾(gǔn)輪與前(qian)導軌兩(liang)導向側(cè)面的間(jiān)隙👉。有橫(heng)向滑架(jia)（或割炬(ju)拖闆）對(dui)橫向前(qian)導軌(或(huò)橫梁)的(de)導向間(jian)隙和縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiàng)前導軌(gui)的導向(xiàng)間隙。

導(dao)向間隙(xi)過大，會(huì)影響X方(fang)向與Y方(fang)向的垂(chuí)直度和(he)移動精(jīng)度。用手(shou)輕輕轉(zhuan)動💃🏻前導(dǎo)🏃🏻‍♂️軌兩側(ce)🤞的導向(xiang)滾輪，即(ji)可感覺(jiào)到導向(xiàng)間隙的(de)大小。

在(zai)每一對(duì)導向輪(lun)中，其内(nei)側導向(xiang)輪采用(yong)偏心軸(zhou)方🌈式安(an)裝，在其(qí)上方有(yǒu)供調整(zhěng)的軸伸(shen)端。轉動(dong)該偏心(xīn)軸，即⁉️可(kě)調整導(dǎo)向間隙(xì)。調整時(shí)，切忌将(jiāng)導向滾(gun)輪過㊙️緊(jǐn)地壓向(xiàng)道軌側(cè)面，一般(bān)采用輕(qīng)輕轉動(dòng)偏心軸(zhou)，當感覺(jiào)到導✏️向(xiàng)滾輪壓(ya)到道軌(guǐ)側面時(shi)，再反轉(zhuan)一小角(jiǎo)🔴度，使其(qi)有一✏️很(hen)小的間(jiān)隙，然後(hou)将偏心(xīn)軸鎖緊(jin)。

縱向滑(huá)架對縱(zòng)向前導(dao)軌有兩(liǎng)對導向(xiang)輪，因而(er)也有兩(liǎng)個調整(zhěng)⛹🏻‍♀️偏心軸(zhou)。

橫向滑(hua)架對橫(héng)向前道(dào)軌的導(dǎo)向，與縱(zòng)向滑架(jià)對縱♍向(xiang)前道軌(gui)的導向(xiàng)結構上(shang)類似，調(diao)整方法(fǎ)也一緻(zhì)。

4）平衡間(jiān)隙的調(diào)整

縱向(xiang)滑架經(jīng)支撐滾(gun)輪和平(ping)衡滾輪(lun)作用到(dào)縱向後(hòu)導軌上(shang)，夾住後(hòu)導🛀🏻軌的(de)上、下道(dào)軌面，以(yǐ)保證X道(dào)軌的水(shuǐ)平位置(zhì)。兩滾輪(lún)對上、下(xià)道軌面(mian)的間隙(xi)，稱為平(píng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼衡間隙(xi)👈。為調整(zhěng)平衡間(jiān)隙，平衡(heng)滾輪也(yě)是經一(yi)偏心軸(zhóu)固定。轉(zhuan)動該偏(piān)心軸，即(ji)可調整(zheng)平衡間(jiān)隙。其調(diào)整方🔴法(fa)及注意(yi)事項與(yǔ)導向間(jiān)隙類👌似(si)。

5）傳動間(jiān)隙的調(diào)整

切割(ge)機X及Y方(fang)向的移(yi)動，均是(shi)電機經(jīng)齒輪及(ji)齒輪齒(chǐ)條傳動(dòng)來實現(xiàn)的🌈，其傳(chuán)動原理(li)如圖1-3所(suǒ)示（有的(de)X方向采(cǎi)用行⭕星(xing)傳㊙️動）。圖(tú)中齒條(tiao)分别固(gu)定在縱(zong)向前導(dao)軌與橫(heng)向🚶前導(dao)軌上。

傳(chuán)動系統(tong)是否間(jiān)隙較大(dà)，從運行(háng)噪音即(ji)可判斷(duan)。傳動間(jiān)🏒隙🤟，在設(shè)備使用(yòng)一段時(shí)間後，應(yīng)進行一(yi)次調整(zhěng)。

傳動箱(xiāng)内小齒(chǐ)輪與電(dian)機輸出(chu)軸固聯(lian)在一起(qi)，大齒🍉輪(lún)🐪經軸在(zai)傳動箱(xiang)上定位(wèi)。因此，傳(chuan)動箱内(nei)齒輪傳(chuan)動✨間隙(xì)的調整(zhěng)，可松開(kai)電機對(duì)傳動箱(xiāng)的固定(dìng)，将電機(jī)與小齒(chǐ)🈲輪一起(qi)向大齒(chi)輪方向(xiàng)靠緊後(hòu)☔再固緊(jǐn)即可。調(diào)整時，以(yǐ)🙇🏻消除間(jian)隙為目(mu)的，但不(bú)能使齒(chǐ)輪與齒(chǐ)輪靠得(de)太緊。

傳(chuan)動箱分(fen)别與橫(heng)向滑架(jià)和縱向(xiàng)滑架固(gù)定。齒輪(lun)與齒條(tiáo)㊙️的間隙(xì)調整，可(ke)松開傳(chuán)動箱在(zài)滑架上(shang)的固定(ding)螺栓，将(jiāng)整個傳(chuán)動箱向(xiang)齒條靠(kao)緊後再(zai)固緊即(jí)可。同樣(yang)，調整時(shi)以消除(chu)間隙♊為(wei)目的，不(bu)能使‼️齒(chi)輪與齒(chi)條🛀靠得(de)太緊。

可(ke)以用劃(huà)線的方(fāng)式來檢(jian)查間隙(xì).用圖闆(pǎn)、圖紙和(hé)鉛筆，劃(hua)出如圖(tú)1-4所示的(de)圖形，假(jiǎ)設BC為X正(zhèng)方向，且(qiě)線段CD與(yǔ)線段EF長(zhang)度一緻(zhi)，由圖可(kě)以看出(chu)，線段CD是(shi)🐆在正走(zou)了線段(duàn)AB之後再(zai)走的線(xian)段，因而(ér)其長度(dù)不會受(shou)到縱向(xiàng)間隙的(de)影，而線(xian)🌍段EF則有(yǒu)從正走(zou)之後再(zài)反向走(zǒu)☀️出的線(xiàn)段🔞，因而(er)其長🚶度(dù)會受到(dao)間隙的(de)影響。亦(yi)即如果(guǒ)‼️線段FG不(bú)能與線(xiàn)段BC很好(hao)的重合(hé)，則說明(míng)系統存(cún)在有Y方(fang)向的傳(chuan)動間隙(xi)。

切割機(ji)使用前(qián)，須向縱(zòng)向與橫(heng)向傳動(dòng)箱中加(jiā)入适量(liang)機油。同(tóng)🙇‍♀️時💞，每三(san)個月檢(jian)查一次(cì)油面高(gao)度，每年(nian)更換一(yi)💔次機油(you)。傳動箱(xiāng)蓋闆上(shàng)有一個(gè)M12加油螺(luó)栓，卸開(kai)該螺栓(shuān)，從螺孔(kong)中向機(jī)箱中加(jia)入潤滑(huá)機油，然(rán)後再将(jiang)螺栓擰(nǐng)上即可(kě)。油面高(gao)度以大(da)齒輪侵(qin)👅在油中(zhōng)為準。

聯(lian)接氧氣(qì)和乙炔(quē)氣管。連(lian)結處接(jiē)頭尺寸(cùn)與一般(ban)手用🧡割(ge)⭐炬接頭(tóu)一緻。

當(dāng)縱向切(qie)割範圍(wéi)較大時(shí)，對進氣(qi)管和供(gong)電電纜(lan)，需采用(yong)高架❄️拖(tuo)引的方(fang)式，使氣(qì)管和電(dian)纜在一(yi)定高度(du)的位置(zhi)前後移(yi)動，如圖(tú)1-5示。縱向(xiang)滑梁一(yī)般用10#。

安(an)裝界面(mian)劃分：

甲(jia)方負責(ze)切割機(ji)基礎(含(hán)工字鋼(gāng))、切割平(ping)台、壓縮(suo)空氣、電(diàn)源電纜(lǎn)等準備(bei)。

乙方負(fù)責指導(dao)安裝、免(mian)費調試(shi)及現場(chǎng)培訓并(bìng)提供割(gē)🐅台圖紙(zhi)。