液(ye)壓數控快(kuài)速沖床性(xing)能、特點概(gài)述：

數控液(yè)壓沖床是(shì)機械沖床(chuáng)的換代産(chǎn)品，它集合(hé)了沖床和(hé)單柱液壓(yā)機的優勢(shi)。既可以沖(chong)孔，切角，裁(cái)斷，壓制，也(ye)可以做拉(la)伸，成型。真(zhēn)正實現了(le)一機多用(yong)。

數控液壓(ya)沖床采用(yong)了plc集中控(kòng)制，全觸摸(mo)屏操作。可(ke)手動和自(zì)動自由控(kong)制，機🌈器運(yùn)㊙️行更平穩(wen)，噪音小，精(jīng)度高。危險(xiǎn)系數為0。

如(rú)果配上自(zì)動送料無(wú)需人工操(cao)作，真正實(shí)現了一人(rén)多機的操(cao)作。

設備所(suǒ)有技術均(jun1)采用程序(xu)操作，行程(chéng)，速度，拉伸(shen)，無😄需人工(gong)調節。

适用(yong)對象如下(xia)：

汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jīn) 家電建材(cai) LED燈具  篩網(wǎng)  沖孔标志(zhi)

附屬功能(néng)：壓力顯示(shì)、計數顯示(shi)、行程顯示(shì)、速度顯示(shì)🧡、時間顯示(shi)、 故障顯示(shì)

動作順序(xu)：普通沖床(chuang)使用

快速(sù)下行---加壓(ya)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fu)遠點

普通(tōng)壓機使用(yong)

快速下行(hang)----快轉慢----開(kāi)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shù)控快速沖(chong)床主要結(jie)構及功能(néng)介紹：

本液(yè)壓機由主(zhu)機、液壓系(xì)統、電氣控(kong)制系統和(he)輔助部分(fèn)組成。

1主機(ji)

主機部分(fen)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xi)統，及限程(chéng)裝置等組(zu)成。

2機身

機(ji)身結構件(jiàn)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jiē)結構，焊後(hòu)采用退火(huo)處理消除(chú)内應力，并(bìng)進行抛🥵丸(wan)處理。滑塊(kuài)及工作台(tai)墊闆均有(you)T形槽，可以(yǐ)使用🐉T形槽(cáo)用螺栓，以(yi)便安裝模(mó)具（T形槽及(jí)中心距尺(chǐ)寸需經客(ke)戶确認♋）。

——滑(hua)塊、    滑塊由(yóu)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(cheng)，然後保持(chi)200°進行去應(yīng)力處理，滑(hua)塊置于機(jī)身中間，其(qí)上平面與(yǔ)主缸連接(jiē)；滑🚶塊下平(píng)面加工有(you)T形🈚槽，用以(yi)固定模具(ju)；滑塊采用(yòng)矩形導軌(gui)，從而保證(zheng)滑塊導向(xiang)精度，剛性(xìng)好，精度保(bǎo)持性好，滑(hua)塊具有很(hěn)好的剛性(xing)，能滿足定(dìng)程壓制的(de)要求。

3主油(yóu)缸

本機主(zhǔ)油缸為機(ji)械擋塊缸(gang)，油缸安裝(zhuang)在機架上(shàng)，通過🐕油📞缸(gang)鎖母🧡鎖緊(jǐn)，活塞杆表(biao)面進行耐(nài)磨處理，油(you)缸均選用(yòng)進口的密(mi)封件密✊封(feng)，使用壽命(mìng)長，密封性(xìng)能可靠，重(zhòng)複定位精(jing)度高。

4液壓(ya)系統

液壓(ya)系統是産(chan)生和分配(pèi)工作油液(ye)的裝置，并(bing)使主機實(shí)現各種動(dong)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jie)件，采用封(feng)閉結構。箱(xiang)💚内裝有過(guò)濾器，箱壁(bì)開有窗孔(kong)以便清洗(xi)油箱；設有(you)液位計，油(you)箱上面裝(zhuang)有集🚩成體(ti)、油泵電機(jī)組等。本機(jī)液壓系統(tǒng)使用🏒的主(zhu)要液🏒壓元(yuan)件：

5油泵電(dian)機組

系統(tǒng)采用一台(tái)4級的電動(dong)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵為(wei)液壓系統(tong)提供壓力(lì)油。

主油泵(beng)采用國産(chan)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(bèng)，該泵較大(dà)的㊙️特點是(shi)随着系統(tǒng)壓力升高(gao)，流量成正(zheng)比減小，保(bao)持功率不(bú)變，有效🔞節(jie)約能源。

5液(ye)壓集成控(kòng)制閥

液壓(ya)集成控制(zhì)閥采用國(guo)産二通插(cha)裝閥集中(zhōng)控制，具有(you)調壓、換向(xiàng)、保壓、卸荷(he)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chāo)壓保護等(deng)🔞作用。主缸(gang)下腔控制(zhì)塊上設有(yǒu)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuāng)置及安全(quan)閥，當滑💜塊(kuài)在任意位(wei)置停止時(shí)，該裝置自(zi)動關閉，确(què)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全🧡性；當(dāng)其下🏃🏻腔由(you)于閥塊卡(kǎ)死而封閉(bi)🐉時，旁路安(ān)全閥及時(shí)起排👌油作(zuo)用，避免安(ān)全事故發(fa)生。

6充液閥(fa)

充液閥安(ān)裝在主油(you)缸頂部，當(dang)滑塊依靠(kao)自重快速(su)下行時，泵(bèng)的來油不(bú)能及時供(gong)應主油缸(gāng)上腔，此時(shi)主油缸上(shang)腔形成負(fu)壓吸開充(chōng)液閥主閥(fá)，使充液筒(tong)内油液大(da)量流入主(zhǔ)腔，從而達(dá)到滑塊快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiú)，當滑塊回(hui)程時，控制(zhi)油液先頂(ding)開預洩小(xiǎo)閥芯，使主(zhǔ)缸上腔卸(xie)壓後，然後(hou)打開充液(ye)閥主閥，使(shǐ)💃🏻主缸上腔(qiāng)油液排回(hui)沖液箱内(nèi)🔱，再經過回(hui)油管🔅流入(ru)油箱。

7電氣(qi)系統

整個(gè)電氣系統(tǒng)分為動力(lì)部分和控(kong)制部分。

8動(dong)力部分

采(cai)用三相四(si)線制交流(liú)380V電源，由自(zi)動空氣開(kai)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chu)器和驅動(dòng)油🚶泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(dian)動機組成(cheng)，電機采用(yong)Y-△啟動，安全(quán)可靠。

9控制(zhi)部分

控制(zhi)部分：采用(yong)全觸摸屏(ping)移動組合(hé)控制組成(chéng)，主控制台(tai)放置在主(zhu)機左側。電(dian)氣櫃采用(yòng)冷軋鋼闆(pan)制作🎯，靜電(dian)💃噴塑，其内(nèi)部裝有PLC可(kě)編程控制(zhi)器及其他(ta)控制元件(jian)等。面闆上(shang)各種控制(zhi)按鈕及功(gong)能轉換開(kai)關、各電機(jī)啟停按鈕(niu)、各部分監(jian)視指示燈(deng)及計數🌈器(qi)等。移動操(cāo)作台主要(yao)用于數🛀🏻控(kong)自動操作(zuo)，其上設緊(jin)急停止按(àn)鈕等。

——控制(zhi)裝置：采用(yong)PLC可編程序(xù)控制器控(kòng)制；

——操作方(fang)式：點動、全(quan)自動兩種(zhong)操作方式(shi)；

——工作方式(shì)：普通壓機(jī)和沖床交(jiao)換。