液壓數(shu)控快速(sù)沖床性(xing)能、特點(diǎn)概述：

數(shu)控液壓(ya)沖床是(shì)機械沖(chong)床的換(huan)代産品(pin)，它集合(hé)了沖床(chuáng)和單柱(zhu)液壓機(ji)的優勢(shi)。既可以(yǐ)沖孔，切(qie)角，裁斷(duàn)，壓制，也(yě)可以做(zuò)拉伸，成(cheng)型。真正(zheng)實現了(le)一機多(duo)用。

數控(kong)液壓沖(chòng)床采用(yòng)了plc集中(zhōng)控制，全(quan)觸摸屏(ping)操作。可(ke)手動和(he)自動自(zi)由控制(zhi)，機器運(yùn)行更平(píng)穩，噪音(yin)小，精度(dù)高。危險(xian)系數為(wéi)0。

如果配(pei)上自動(dong)送料無(wu)需人工(gōng)操作，真(zhēn)正實現(xian)了一人(rén)多機的(de)操作。

設(shè)備所有(you)技術均(jun)采用程(cheng)序操作(zuo)，行程，速(sù)度，拉伸(shen)，無㊙️需人(rén)工調🌈節(jie)。

适用對(dui)象如下(xia)：

汽車 冶(ye)金 航空(kong) 船舶 日(rì)用五金(jin) 家電建(jiàn)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chong)孔标志(zhì)

附屬功(gong)能：壓力(lì)顯示、計(jì)數顯示(shì)、行程顯(xian)示、速度(du)顯示📧、時(shí)間🈲顯示(shi)、 故障顯(xiǎn)示

動作(zuo)順序：普(pǔ)通沖床(chuang)使用

快(kuai)速下行(hang)---加壓沖(chòng)裁--快速(sù)回程---恢(huī)複遠點(diǎn)

普通壓(ya)機使用(yòng)

快速下(xià)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shǐ)壓制---保(bao)壓-----快速(su)回程----恢(hui)複原點(diǎn)

液壓(yā)數控快(kuai)速沖床(chuang)主要結(jie)構及功(gong)能介紹(shào)：

本液壓(yā)機由主(zhu)機、液壓(yā)系統、電(dian)氣控制(zhi)系統和(he)輔助部(bu)分組成(chéng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fèn)由機身(shēn)、主缸、冷(leng)卻系統(tǒng)，及限程(chéng)裝置等(deng)組成。

2機(jī)身

機身(shēn)結構件(jian)采用Q235優(you)質鋼闆(pǎn)焊接結(jie)構，焊後(hòu)采用退(tuì)火處理(li)消除内(nèi)應力，并(bìng)進行抛(pao)🔞丸處理(lǐ)。滑塊及(ji)工作台(tái)墊闆均(jun)有T形槽(cao)，可以🧑🏾‍🤝‍🧑🏼使(shǐ)用T形槽(cáo)用螺栓(shuān)，以便安(ān)裝模具(ju)（T形槽及(ji)中心距(jù)尺寸需(xu)經客戶(hù)确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhi)鑄件鑄(zhu)造而成(cheng)，然後保(bao)持200°進行(hang)去應力(li)處理，滑(huá)🚩塊置于(yu)機身中(zhong)間，其上(shang)平面與(yu)主缸連(lián)接；滑☔塊(kuài)下平面(miàn)❓加工有(you)T形槽，用(yòng)以固定(ding)模具；滑(huá)塊采🌏用(yòng)矩形導(dao)軌，從而(er)保證滑(hua)塊導向(xiang)精度，剛(gang)性好，精(jing)度保持(chí)性好，滑(huá)塊具有(yǒu)很好的(de)剛性，能(neng)滿足定(ding)程壓制(zhi)❄️的要求(qiú)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhǔ)油缸為(wéi)機械擋(dǎng)塊缸，油(you)缸安裝(zhuang)在機架(jia)上，通過(guò)油缸鎖(suo)母鎖緊(jǐn)，活塞杆(gǎn)表面進(jin)行耐磨(mo)處理，油(yóu)缸均選(xuan)❄️用進🐪口(kǒu)的密封(fēng)件密💔封(feng)，使用壽(shòu)命長，密(mi)封性能(neng)可靠，重(zhong)複定位(wèi)🆚精度高(gao)。

4液壓系(xi)統

液壓(yā)系統是(shi)産生和(hé)分配工(gōng)作油液(yè)的裝置(zhì)，并使主(zhǔ)機實現(xian)各種✉️動(dong)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pan)焊接件(jiàn)，采用封(feng)閉結構(gòu)。箱内裝(zhuāng)有過濾(lǜ)器，箱壁(bì)開有窗(chuang)孔以便(biàn)清洗油(you)箱；設有(yǒu)液位計(jì)，油箱上(shàng)面裝有(yǒu)集😄成體(tǐ)、油泵電(diàn)機組等(deng)。本機液(ye)壓系統(tong)使用的(de)主要液(yè)壓元件(jian)：

5油泵電(dian)機組

系(xì)統采用(yòng)一台4級(jí)的電動(dong)機經聯(lián)軸器各(ge)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(bèng)為液壓(yā)系統提(ti)供壓力(li)油。

主油(you)泵采用(yong)國産恒(heng)功率軸(zhou)向柱塞(sāi)泵，該泵(beng)較大的(de)特點是(shi)随⭐着系(xi)統壓力(lì)升高，流(liu)量成正(zheng)比減小(xiao)，保持🈲功(gōng)率不變(biàn)，有效節(jie)約能源(yuán)。

5液壓集(jí)成控制(zhi)閥

液壓(ya)集成控(kong)制閥采(cai)用國産(chan)二通插(chā)裝閥集(jí)中控制(zhi)，具有調(diào)壓、換🐇向(xiàng)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(cheng)、快慢速(su)轉換、超(chāo)壓保護(hu)等作用(yong)。主缸下(xià)腔控制(zhì)塊上設(shè)有二級(ji)防滑塊(kuài)下🤞落裝(zhuāng)置🌈及安(ān)全閥，當(dang)滑塊在(zài)任意位(wèi)置‼️停止(zhǐ)時，該裝(zhuāng)⭕置自動(dòng)關閉，确(que)保滑塊(kuài)的可靠(kào)性和安(an)全性；當(dāng)其下👣腔(qiāng)由于閥(fá)塊卡死(sǐ)而封閉(bì)🈲時，旁路(lù)安全閥(fa)及時起(qǐ)排油作(zuo)用，避免(miǎn)安全事(shì)故發生(sheng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fá)安裝在(zai)主油缸(gāng)頂部，當(dang)滑塊依(yi)靠自重(zhòng)快速✨下(xià)行時，泵(beng)㊙️的來油(yóu)不能及(jí)時供應(yīng)主油缸(gāng)上腔，此(cǐ)時🍉主油(you)缸上腔(qiang)形成負(fù)壓吸開(kai)充液閥(fá)主閥，使(shǐ)充液筒(tong)内油液(yè)大量流(liu)入主腔(qiang)，從而達(da)到滑塊(kuài)快速下(xià)行的速(sù)度要求(qiú)💘，當滑塊(kuài)回程時(shí)，控制油(you)液先頂(dǐng)開預洩(xiè)小閥芯(xīn)，使主缸(gāng)上腔卸(xie)壓後，然(ran)後打開(kai)充液閥(fá)主閥，使(shi)🛀主缸上(shàng)腔油🐪液(ye)🔞排回沖(chòng)液箱内(nei)，再經過(guò)回油管(guǎn)流入油(you)箱。

7電氣(qi)系統

整(zheng)個電氣(qi)系統分(fen)為動力(li)部分和(he)控制部(bù)分。

8動力(li)部分

采(cai)用三相(xiàng)四線制(zhì)交流380V電(diàn)源，由自(zi)動空氣(qì)開關、斷(duàn)路器、熱(rè)繼電器(qì)、交流接(jie)觸器和(he)驅動油(you)泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gǎn)應電動(dong)機組成(cheng)✔️，電機采(cai)用Y-△啟動(dong)，安全可(ke)靠。

9控制(zhì)部分

控(kong)制部分(fèn)：采用全(quán)觸摸屏(píng)移動組(zu)合控制(zhi)組成，主(zhu)控制台(tai)放✨置在(zai)主機左(zuǒ)側。電氣(qì)櫃采用(yòng)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuo)，靜電噴(pēn)塑，其内(nèi)部裝有(you)PLC可編程(chéng)控制器(qi)及其他(ta)控制元(yuán)件等。面(mian)闆上各(gè)種控制(zhi)按鈕及(jí)功能轉(zhuǎn)換開關(guān)、各電機(jī)啟停按(àn)鈕、各部(bu)分監視(shi)指示燈(dēng)及計數(shu)☁️器等。移(yi)動操作(zuo)台主要(yao)用于數(shu)🈲控自動(dong)操作，其(qi)🤩上設緊(jin)急停止(zhǐ)按鈕等(deng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yòng)PLC可編程(cheng)序控制(zhi)器控制(zhi)；

——操作方(fāng)式：點動(dong)、全自動(dong)兩種操(cao)作方式(shi)；

——工作方(fang)式：普通(tōng)壓機和(hé)沖床交(jiao)換。