冷彎成(cheng)型生産線(xian)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(cheng)型軋輥，把(bǎ)卷材、帶材(cái)、型材等金(jin)屬闆帶不(bu)斷地進行(hang)橫🔴向彎曲(qǔ)，以制成特(tè)定斷面型(xíng)材的塑性(xìng)加工工藝(yì)的🌐機械。
以(yi)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(she)計制造特(te)點：
1、各道次(ci)平均受力(lì)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sun)均🌈衡，延🤞長(zhang)⭐軋輥使用(yòng)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qi)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度🧑🏽‍🤝‍🧑🏻與硬(ying)度是矛盾(dùn)的，熱處理(lǐ)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火✉️後，兩(liang)次甚至三(sān)次回火才(cai)⭕能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shì)滑軌核心(xīn)部位，前幾(ji)道壓成型(xíng)後的圓弧(hú)位，在後道(dào)次軋折立(li)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓弧，通過(guo)上下軋輥(gǔn)或橫輪，進(jìn)行有效管(guǎn)束保護，不(bú)然，材料在(zai)拉伸過程(chéng)中圓弧位(wèi)一定會變(bian)❌化，R變小成(chéng)為三角形(xíng)，鋼珠不到(dào)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zao)音，R變大時(shí)，配合軌産(chan)生晃動，滑(huá)軌使用時(shí)軌迹模糊(hu)，受力不均(jun)，滑軌變形(xíng)，縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(sheng)産中經常(cháng)碰到材料(liao)在滾道中(zhōng)左右偏擺(bai)的問題，實(shí)際上是單(dan)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuo)邊受力大(da)，材料往右(you)邊偏擺；右(you)邊受力大(da)，材料往左(zuo)邊偏擺
解(jie)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(bian)形區中性(xìng)層計算準(zhǔn)确，變形區(qū)内用料計(ji)算準确☎️，滾(gǔn)輪加工對(dui)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yù)盡量不受(shòu)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pèi)時上下滾(gun)輪各區域(yu)間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liào)咬入前，應(yīng)根據前道(dao)滾壓狀态(tài)，設置引導(dǎo)斜口，在穩(wen)💋定受壓前(qian)，材料在滾(gǔn)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qu)的問題，主(zhu)要是受力(lì)不平衡産(chan)生的，左右(yòu)受力不平(píng)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shou)力不平衡(héng)，産生扭曲(qu)。解決方法(fǎ)：設🛀計受力(lì)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuāng)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shi)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuò)專用工具(jù)在投💛影儀(yí)下，放大20倍(bei)進行檢測(cè)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zi)錐軸承，确(què)保主軸徑(jìng)向跳動在(zai)0.04MM以内外，保(bǎo)證主軸不(bu)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiú)軸承自身(shen)存在間隙(xì)，在精确傳(chuan)動中㊙️不能(neng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xíng)生産線