冷彎成(chéng)型生産(chǎn)線是通(tōng)過順序(xu)配置的(de)多道次(ci)成型軋(zha)輥，把卷(juàn)材、帶材(cái)、型材等(děng)金屬闆(pan)帶不斷(duan)地進行(hang)橫向彎(wan)曲，以制(zhì)成特定(ding)🈲斷面型(xíng)材的塑(su)性加工(gōng)工藝的(de)機械。
以(yǐ)鋼珠滑(huá)軌機軋(zha)輥設計(ji)制造特(te)點：
1、各道(dào)次平均(jun)受力原(yuan)則，全線(xiàn)滾輪平(píng)均受力(li)，磨損均(jun1)衡，延🔴長(zhǎng)軋輥🙇🏻使(shǐ)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料(liào)是利用(yòng)其耐磨(mó)性能，但(dan)具體的(de)強度與(yǔ)硬度是(shi)矛盾的(de)，熱處理(lǐ)時要利(li)用C12MoV的紅(hong)硬性，淬(cui)火後，兩(liang)次甚至(zhì)三次回(hui)火才能(neng)達到硬(yìng)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bu)位是滑(hua)軌核心(xin)部位，前(qian)幾道壓(yā)成型後(hòu)的圓弧(hú)位，在後(hòu)道次軋(zhá)折立邊(bian)時，應對(duì)已成型(xíng)的圓弧(hu)，通過上(shàng)♍下軋輥(gun)或橫輪(lun)，進行有(you)效管束(shù)保護，不(bu)然，材料(liao)在拉伸(shen)過🈲程中(zhōng)圓🔴弧位(wèi)一🤞定會(huì)變化，R變(biàn)小成為(wei)三角形(xing)，鋼珠不(bú)到底🌈，兩(liǎng)點接觸(chù)㊙️産生噪(zào)音，R變大(da)時，配合(hé)軌産生(shēng)晃動，滑(huá)軌使用(yong)時軌迹(ji)模糊，受(shou)力不均(jun)，滑❤️軌變(biàn)形，縮短(duǎn)☀️壽命。
4、滾(gun)壓穩定(dìng)性問題(ti)，生産中(zhōng)經常碰(pèng)到材料(liào)在滾道(dao)中左右(you)偏擺的(de)問題，實(shí)際上是(shi)單組滾(gǔn)輪受不(bú)對稱，左(zuo)邊受力(lì)大，材料(liao)🔞往右邊(bian)偏🍓擺；右(you)邊受力(lì)大，材料(liào)往左邊(bian)偏擺
解(jiě)結的方(fāng)法是編(bian)輯
a：變形(xing)區中性(xìng)層計算(suàn)準确，變(biàn)形區内(nèi)用料計(jì)算準确(que)，滾輪加(jia)⭐工對稱(cheng)度好。
b：不(bu)變形區(qū)域盡量(liang)不受壓(ya)（如滑軌(gui)底部），裝(zhuang)配時上(shang)下滾輪(lún)各區域(yu)間 隙保(bao)持一緻(zhi)。
c：材料咬(yǎo)入前，應(yīng)根據前(qián)道滾壓(yā)狀态，設(shè)置引導(dao)斜口，在(zai)穩定受(shòu)💋壓前，材(cái)料在滾(gǔn)内滑移(yí)平穩。
5、生(sheng)産中彎(wān)曲扭曲(qu)的問題(ti)，主要是(shì)受力不(bú)平衡産(chan)生🌐的，左(zuo)右受㊙️力(lì)不平衡(héng)，左右彎(wan)曲，上下(xià)受力不(bú)平衡，産(chǎn)生扭🎯曲(qu)。解💋決方(fang)法：設計(jì)受力均(jun)衡，加工(gong)準确，安(ān)裝調整(zheng)方便。
6、滾(gǔn)輪加工(gong)準确度(du)是關鍵(jiàn)，為此，專(zhuan)門制作(zuò)專用工(gōng)具在投(tóu)影🧑🏽‍🤝‍🧑🏻儀下(xia)，放大20倍(bèi)進行檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuan)動邊，采(cǎi)用滾子(zi)錐軸承(cheng)，确保主(zhǔ)軸徑向(xiang)跳動在(zai)0.04MM以内外(wai)，保證主(zhǔ)軸不會(huì)左右竄(cuàn)動，普通(tōng)球軸承(cheng)自身存(cun)在間隙(xì)，在精确(que)傳動中(zhong)㊙️不能避(bì)免軸向(xiang)竄動。

非标定(ding)制冷彎(wān)成型生(sheng)産線