一、龍門(mén)數控火焰切(qiē)割機基本配(pei)置

4、技術(shu)指标

5、工(gōng)作條件

6、機(jī)械精度

導軌(gui)的安裝精度(dù)：

a.  主導軌的直(zhi)線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導(dǎo)軌之間的平(ping)行度   <±2mm/軌距

機(jī)器精度：

a.  縱向(xiàng)有效行程    > 标(biāo)稱尺寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行程    > 标(biāo)稱尺寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複精度(dù)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切割速(sù)度        設定速度(dù)的±5%

g.  割炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機(jī)備件

9.産品介紹

1）機(jī)械部分

整機(ji)外型設計簡(jian)潔。

橫梁采取(qu)直線導軌方(fāng)式。

橫梁采用(yong)箱式結構龍(long)門式機架，焊(han)接後進行振(zhèn)動時⭕效🎯處理(li)，以消除内應(yīng)力，使之在長(zhang)年使用中不(bu)發生變形。

機(jī)械傳動系統(tong)全部采用精(jing)密滾動軸承(chéng)和加工精度(dù)為國🏃‍♀️标7級的(de)精密齒輪與(yǔ)齒條的齧合(hé)。

驅動系統采(cai)用的行星減(jiǎn)速器，其輸入(rù)、輸出誤差僅(jin)16弧分㊙️，同⭕時，在(zai)橫向、縱向齒(chǐ)輪傳動結構(gòu)中，增加了自(zi)動補🌏償間隙(xì)的裝置，使之(zhī)傳動結構能(néng)準确執行數(shù)♋控系統發出(chū)的指令。

主動(dong)端梁：縱向軌(gui)道夾緊裝置(zhi)采用自動導(dao)向結構，不💃采(cǎi)用偏📐心輪夾(jia)緊結構，靠自(zì)動導向結構(gòu)的彈簧🏒力，使(shi)其在兩根軌(guǐ)道結合處的(de)行走平穩，不(bú)會産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏松(song)現象。

所有在(zài)設備外觀能(neng)見到的鋼結(jie)構件、螺釘，均(jun1)采用發黑或(huo)🈲鍍鉻❄️處理。

2）控(kòng)制部分

彩色(se)液晶顯示器(qì)

全中文操作(zuo)界面

在加工(gong)中可進行任(rèn)意加工軌迹(jì)返回

具有自(zì)動穿孔功能(neng)

可返回任意(yi)切割起點位(wèi)置

加工中可(kě)随時調整切(qie)割速度

輸入(rù)方式：手動數(shù)據輸入、U盤輸(shū)入

自動診斷(duàn)檢驗操作準(zhǔn)備狀态和程(chéng)序完整性

完(wan)善的火焰、等(děng)離子切割機(jī)控制接口及(ji)操作界面

10.安(ān)裝調試、環保(bǎo)驗收等方面(miàn)采取的技術(shu)和組織措施(shi)

1）縱向導軌的(de)安裝

縱向導(dǎo)軌出廠前已(yi)經作過必要(yào)的連接調整(zhěng)，因此👄縱🧑🏾‍🤝‍🧑🏼向導(dǎo)軌安裝時必(bì)須按導軌上(shàng)的标記進行(háng)對應連接。導(dao)軌安裝時，齒(chi)條均向外。

導(dao)軌安裝時，既(jì)要保證每列(lie)導軌的直線(xian)度和水平度(dù)，還要保🈲證兩(liǎng)列導軌的中(zhōng)心距和相互(hu)水平。兩列縱(zong)向⛱️導軌✌️的中(zhong)心距🥵與橫向(xiang)跨度一緻。

相(xiang)應調整附件(jiàn)随機配備，其(qí)結構和調整(zheng)原理如圖1-2所(suǒ)示。

圖中件6與(yǔ)基礎上相應(ying)墊闆焊接，件(jian)2與件6為一整(zhěng)體，件1用于調(diao)整導軌的🏃高(gao)低與水平，件(jian)5用于調整導(dao)軌的中心距(jù)和直線度，調(diao)整結束，擰📱緊(jǐn)螺母3經件4壓(ya)緊導軌。

2）間隙(xi)調整及平衡(heng)配重

切割機(jī)的間隙包括(kuo)導向間隙、平(píng)衡間隙和傳(chuán)動間隙🌂三個(ge)部分。設備安(an)裝調試時，需(xū)要對隙均進(jin)行調整。同時(shi)在使用🥰一段(duàn)時間後，還需(xū)要對間隙進(jin)行一次調整(zhěng)。

3）導向間隙調(diào)整

導向間隙(xì)，指兩導向滾(gǔn)輪與前導軌(gui)兩導向側面(miàn)的間隙。有橫(héng)向滑架（或割(ge)炬拖闆）對橫(heng)向前導軌(或(huò)橫梁)的導向(xiàng)間隙和縱向(xiang)滑架對縱向(xiàng)前導軌的😄導(dǎo)向間隙。

導向(xiàng)間隙過大，會(huì)影響X方向與(yǔ)Y方向的垂直(zhí)度和移動精(jing)度。用手輕輕(qīng)轉動前導👉軌(gui)兩側的導向(xiang)滾輪，即可感(gan)覺到導向間(jiān)隙的大小。

在(zài)每一對導向(xiang)輪中，其内側(cè)導向輪采用(yòng)偏心軸方式(shì)安裝，在其上(shang)方有供調整(zhěng)的軸伸端。轉(zhuan)動該偏心☁️軸(zhou)，即可調整導(dao)向間隙。調整(zheng)時，切忌将導(dao)向滾輪過緊(jin)地壓向道軌(guǐ)側面，一般采(cai)用🚶‍♀️輕輕轉動(dòng)偏心軸，當🐉感(gǎn)覺到導向滾(gǔn)輪壓🌏到道軌(guǐ)側面時，再反(fǎn)轉一小角度(du)，使其有一很(hen)小的間隙，然(rán)後将偏心🔅軸(zhóu)鎖緊。

縱向滑(huá)架對縱向前(qian)導軌有兩對(duì)導向輪，因而(er)也有🔞兩個調(diào)🌍整🔞偏心軸。

橫(héng)向滑架對橫(heng)向前道軌的(de)導向，與縱向(xiang)滑架對縱向(xiàng)🙇🏻前道軌✨的♈導(dao)向結構上類(lei)似，調整方法(fǎ)也一緻。

4）平衡(héng)間隙的調整(zhěng)

縱向滑架經(jīng)支撐滾輪和(hé)平衡滾輪作(zuo)用到縱向後(hou)導軌上，夾住(zhu)後導軌的上(shàng)、下道軌面，以(yǐ)保證X道軌的(de)水平位置。兩(liǎng)滾輪對上、下(xia)道軌面的間(jiān)隙，稱為平衡(heng)間🆚隙。為調整(zhěng)平衡間隙，平(ping)衡滾輪也是(shi)經一偏心軸(zhou)固定。轉動該(gai)偏心軸，即可(ke)調整平衡間(jian)隙。其調整方(fāng)法及注🈚意事(shi)項與導向間(jiān)隙類似。

5）傳動(dòng)間隙的調整(zhěng)

切割機X及Y方(fāng)向的移動，均(jun1)是電機經齒(chi)輪及齒輪齒(chǐ)條傳動⛱️來實(shí)㊙️現的🍉，其傳動(dòng)原理如圖1-3所(suǒ)示（有的X方向(xiàng)采用行🌐星傳(chuan)動）。圖⭕中齒條(tiáo)分🐪别固定在(zai)縱向前導軌(gui)與橫向前導(dao)軌上。

傳動系(xì)統是否間隙(xi)較大，從運行(háng)噪音即可判(pan)斷。傳動間隙(xi)，在設備使用(yòng)一段時間後(hou)，應進行一次(cì)調整。

傳動箱(xiāng)内小齒輪與(yu)電機輸出軸(zhóu)固聯在一起(qǐ)，大齒輪🈲經🈲軸(zhóu)在傳動箱上(shang)定位。因此，傳(chuan)動箱内齒輪(lún)傳動間隙的(de)調整，可松開(kai)電機對傳動(dòng)箱的固定，将(jiāng)電機與小齒(chǐ)輪一起向大(da)齒輪方向靠(kào)緊後再固緊(jin)即可。調整時(shí)，以消除間隙(xi)✉️為目的，但不(bu)能使齒輪與(yu)齒輪靠得太(tài)緊。

傳動箱分(fèn)别與橫向滑(hua)架和縱向滑(huá)架固定。齒輪(lún)與齒條⛹🏻‍♀️的間(jian)隙🥵調整，可松(song)開傳動箱在(zài)滑架上的固(gu)定🏃🏻‍♂️螺栓㊙️，将整(zheng)個傳動箱向(xiang)齒條靠緊後(hòu)再固緊即可(ke)。同樣，調整時(shí)以消🤞除間隙(xi)為目的，不能(néng)使🈚齒輪與齒(chi)條靠得太緊(jin)。

可以用劃線(xiàn)的方式來檢(jian)查間隙.用圖(tu)闆、圖紙和鉛(qian)筆，劃出如圖(tú)1-4所示的圖形(xing)，假設BC為❗X正方(fāng)向㊙️，且線段CD與(yu)線段EF長度一(yī)緻，由圖可以(yi)看出，線段CD是(shi)在正走了線(xiàn)段AB之後📱再走(zǒu)的線段，因而(ér)其長度不會(hui)受到縱向🔴間(jian)隙的影，而線(xiàn)段EF則有從正(zhèng)走之後💋再反(fan)向走出的線(xian)段，因而其長(zhang)度會受到間(jiān)隙的影❌響。亦(yì)即如果線段(duàn)FG不能與線段(duan)BC很好的🙇🏻重合(hé)，則說明系統(tong)存在有Y方向(xiàng)的傳動間隙(xì)。

切割機使用(yòng)前，須向縱向(xiàng)與橫向傳動(dong)箱中加入适(shì)量機油。同時(shi)，每三個月檢(jiǎn)查一次油面(mian)高度，每年更(gèng)換一次機油(yóu)。傳動箱蓋闆(pǎn)上有一個M12加(jia)油螺栓，卸開(kai)該螺栓，從螺(luo)孔中向機箱(xiang)中加入潤滑(hua)✏️機油，然後🏃🏻‍♂️再(zài)将螺栓擰上(shang)即可。油面高(gāo)度以大齒輪(lún)侵👅在油🌈中為(wei)準。

聯接氧氣(qì)和乙炔氣管(guan)。連結處接頭(tou)尺寸與一般(ban)手用割炬接(jie)頭一緻。

當縱(zong)向切割範圍(wéi)較大時，對進(jìn)氣管和供電(diàn)電纜，需采用(yong)高💘架拖引的(de)方式，使氣管(guǎn)和電纜在一(yī)定高度♉的位(wèi)🌈置前🍓後移動(dòng)，如圖1-5示。縱向(xiang)滑梁一般用(yòng)10#。

安裝界面劃(hua)分：

甲方負責(ze)切割機基礎(chǔ)(含工字鋼)、切(qie)割平台、壓縮(suo)空氣、電源電(dian)纜等準備。

乙(yi)方負責指導(dǎo)安裝、免費調(diao)試及現場培(pei)訓并提供割(gē)台圖紙。