開卷(juan)校平分(fen)條剪切(qiē)生産線(xiàn)

一、 技術(shu)參數：

1． 原(yuán)材料卷(juàn)闆厚度(du): 0.35-3mm ；

2． 原 材 料(liao) 材 質:不(bú)鏽鋼304 ;

3． 原(yuán)材料卷(juàn)闆寬度(dù)：400-1600mm；

4． 原材料(liào)卷闆内(nei)徑：φ508\φ610；

5． 原材(cai)料卷闆(pan)外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原(yuan)材料卷(juan)闆重量(liàng)：25T；

7. 橫切寬(kuan)度：1600mm；

8. 剪切(qiē)精度：

長(zhǎng)度 精 度(dù)： ±0.5mm （以2000mm長闆(pǎn)計）

對角(jiǎo)線精度(du)：     ±1mm（以2000mm長闆(pan)計）

矯平(ping)平整度(dù)：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬(kuān)度允許(xǔ)誤差：±0.1mm

9. 縱(zong)剪條數(shu)： 10條

10.  矯平(ping)輥材質(zhì)： 42CrMo；

11.  矯平輥(gun)徑：φ80 mm；表面(mian)鍍硬鉻(ge)、硬度HRC55-60°；

12.  矯(jiao)平速度(dù)： 0-60m/min ；

13.   矯平主(zhǔ)機的注(zhù)油采用(yong)集中注(zhu)油方式(shì)；

14.   使用電(diàn)源：380V三相(xiàng)電，50Hz;

15.   進料(liào)方向：從(cóng)操作面(mian)看，左進(jìn)料，右出(chu)料；(可根(gen)據客戶(hu)的📞要求(qiu)選擇)

16.   占(zhan)地面積(jī)：9米(寬)×38米(mǐ)(長);

二、設(shè)備工藝(yì)流程：

運(yun)料→上卷(juan)→開卷→引(yin)料直頭(tou)→矯平→活(huó)套→導向(xiang)對中→縱(zong)剪→收廢(fèi)絲→活套(tào)→預✍️分💯料(liao)阻尼→壓(ya)分料→收(shōu)卷機→出(chū)料小車(che)→導向對(dui)中💛→精矯(jiao)定尺🏒→橫(heng)

切→皮帶(dài)輸送→抛(pao)料→垛料(liào)→出料台(tai)→捆紮吊(diao)運（液壓(yā)系統、氣(qì)🈲動系統(tǒng)、電控系(xi)統）

三、設(she)備主要(yao)技術參(cān)數：

1、上料(liào)小車:

1） 用(yòng)途:  是将(jiāng)鋼卷升(shēng)至放料(liào)架位置(zhì),升降上(shang)料；

2)  結構(gòu)：由小車(che)機架、V形(xíng)托盤（表(biao)面覆聚(ju)氨酯闆(pan)）、升降油(yóu)缸、4根導(dao)柱、導🤟套(tào)、托料座(zuò)、走輪、鍊(liàn)條、2條傳(chuán)動軸、電(dian)機擺✏️線(xiàn)針✂️輪減(jiǎn)速機等(děng)組成；

3)  電(dian)機減速(sù)機通過(guo)鍊輪鍊(liàn)條驅動(dong)主軸運(yùn)轉，從而(er)完成小(xiǎo)車的行(hang)走功能(neng)。V形鋼卷(juan)托盤的(de)升降由(you)油缸完(wán)🆚成，上料(liao)小🔞車沿(yan)☔鋼卷🚶徑(jing)向行走(zǒu)。導柱導(dǎo)向以防(fang)托盤上(shang)升下降(jiàng)時歪斜(xié)。小車的(de)運行由(you)擺線✏️針(zhen)輪減速(su)機完成(chéng)。另1條車(chē)輪軸随(sui)動；

4) 鋼闆(pǎn)焊接件(jian)采用回(huí)火處理(lǐ)； 導柱表(biao)面鍍鉻(gè)；走輪表(biao)面淬火(huǒ)✨HRC45-50

技術規(gui)格：

ü 電機(jī)功率 AC  3KW

ü 升(shēng)降油缸(gang) Ø160X700mm

ü 導向杆(gan)數量:  4根(gēn)

ü 承載卷(juàn)重:   25T(Max)

ü 車輪(lún)： 45＃鋼  淬火(huo)硬度（HRC45-50）

ü  V形(xing)托料架(jia)工作面(mian): 聚氨酯(zhi)闆  可更(geng)換

2、液壓(ya)内漲式(shì)開卷機(jī):

1)功能：承(cheng)載鋼卷(juàn); 采用獨(du)臂液壓(ya)内漲式(shì)形式。

2)構(gou)造：由導(dao)軌式機(ji)座、機架(jià)、放料軸(zhou)、刹車盤(pán)、液壓内(nei)漲放料(liào)盤、力矩(jǔ)電機減(jian)速機放(fàng)料漲力(lì)機構等(deng)組成。

3)開(kāi)卷機采(cai)用液壓(yā)伸縮裝(zhuāng)置，旋轉(zhuǎn)油缸與(yu)空心主(zhǔ)軸連接(jie)，主軸在(zai)🔴減速機(jī)通過大(da)小鍊輪(lún)驅動下(xia)帶動鋼(gang)🏃‍♂️卷運轉(zhuǎn)。主軸端(duān)🐆部裝氣(qi)動碟刹(sha)，通過調(diào)節可實(shi)行開卷(juan)張力及(ji)停車刹(shā)車的功(gōng)能，從而(er)可靠地(di)實行平(ping)穩開卷(juàn),消除跑(pao)偏現象(xiang)，提高放(fàng)料穩定(ding)性;

技術(shù)規格：

ü 卷(juan)筒漲縮(suo)盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓(yā)漲縮油(you)缸: 缸徑(jing)φ180  行程100      油(you)路有防(fáng)退功能(neng)

ü 空氣碟(die)式抱刹(shā)：850-113-204。

ü 主軸減(jiǎn)速機驅(qū)動BWD4-43 -力矩(ju)電機YLJ160-100/6 。

ü 壓(ya)頭開卷(juan)電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主(zhu)要材質(zhi) 主軸 40Cr,調(diào)質

柱頭(tóu) ZG45, 調質

機(ji)架 鋼闆(pǎn)焊接，退(tuì)火

3、液壓(yā)鏟闆壓(yā)料裝置(zhì):

1)功能：其(qí)作用是(shì)使闆頭(tóu)平整喂(wei)入送料(liao)校平機(jī)

2)構造：由(yóu)機架、托(tuō)闆裝置(zhì)、壓直裝(zhuang)置組成(chéng)。

托闆和(hé)壓料裝(zhuāng)置升降(jiàng)均采用(yong)液壓驅(qu)動結構(gou)。

2-1 自動鏟(chǎn)頭構造(zào)：由鏟頭(tóu)伸縮闆(pan)、鏟頭座(zuo)、鏟頭伸(shen)縮壓闆(pan)、鏟頭伸(shen)縮油缸(gāng)、鏟頭升(sheng)降油缸(gāng)、壓頭缸(gāng)等零部(bu)件組成(cheng)。

2-2 直頭機(ji)構由導(dǎo)杆、導套(tào)、油缸等(děng)組成。

技(jì)術規格(ge)：

ü 壓直輥(gun):φ70*600   表面塗(tu)聚胺脂(zhi)

ü 直頭油(yóu)缸：φ80*500                     1隻

ü 升(shēng)降油缸(gang): φ80*450                     1隻

ü 伸縮(suo)油缸：φ63*450                     1隻(zhī)

4、矯平主(zhu)機(6重式(shi))

本設備(bèi)為輥列(lie)不平行(háng)輥式闆(pǎn)料校平(ping)機, 主要(yao)由夾送(song)輥機構(gòu)部份、主(zhu)機部分(fen)：機架部(bù)份、輥系(xì)部份、調(diao)整部份(fèn)、輪系部(bu)份、托輪(lún)部份、壓(yā)下調整(zhěng)部份、主(zhu)傳動部(bù)✏️分組成(chéng)。機器主(zhu)體采用(yong)四柱式(shì)框架結(jie)構，下排(pái)工作輥(gun)固定在(zài)下機座(zuo)上，上排(pai)工作輥(gǔn)固定于(yu)活動橫(heng)梁上，通(tong)過壓下(xia)機構的(de)🍉減速電(dian)機的驅(qū)動,可🐕調(diào)節上下(xia)工作輥(gun)的壓下(xia)量的大(dà)小，壓下(xià)可同上(shàng)同🌂下，也(yě)可單獨(du)🌈上下。為(wei)保證校(xiào)平🌂精度(dù)及表面(miàn)質量，校(xiao)平輥與(yǔ)支承輥(gǔn)之間皆(jiē)設有支(zhi)承輥,采(cǎi)用交叉(cha)支承的(de)方法。全(quán)部工作(zuò)輥為主(zhu)動輥。由(you)主電機(jī)通過減(jian)速器進(jìn)入分配(pèi)箱，通過(guò)萬向接(jiē)軸驅動(dòng)工作輥(gǔn)工作。 在(zai)🐕牽引輥(gǔn)與校平(ping)輥之間(jiān)設🔴有導(dao)向闆,以(yi)便于引(yǐn)料；

夾送(sòng)裝置：

1)功(gōng)能：其作(zuò)用是使(shǐ)闆頭夾(jia)送進入(rù)校平機(ji)

2)構造：對(duì)輥夾送(song)結構

3）驅(qū)動方式(shi)：夾送動(dong)力由十(shi)字萬向(xiàng)接軸從(cong)校平機(ji)分🔱動箱(xiang)引出，下(xià)輥主動(dong)，上輥被(bèi)動。

4）上輥(gǔn)升降：由(you)氣缸驅(qū)動實現(xian)，齒輪+齒(chi)條機構(gòu)

校平部(bù)分：

1)功能(neng)：其作用(yong)是将鋼(gang)闆整平(ping)後送進(jin)入校平(píng)機

2)構造(zào)：六重式(shì)

技術規(gui)格：

校平(ping)輥數量(liàng)： 17根

校平(píng)輥布置(zhì)形式： 上(shàng)8下9

校平(píng)輥直徑(jing)： φ80mm

中間輥(gun) φ60mm

中心距(ju):                             85mm

校平速(sù)度：    0-60 m/min

支承(cheng)輥直徑(jìng)： φ120mm

支承輥(gǔn)數量： 上(shang)下各3組(zǔ)

支承輥(gǔn)布置形(xing)式： 交錯(cuo)布置

校(xiao)直輥、支(zhi)承輥支(zhī)撐： 均為(wei)滾動軸(zhóu)承

軸承(cheng)座:                           45#鍛鋼(gang)件

輥子(zi)驅動： 上(shàng)、下工作(zuò)輥均為(wéi)主動輥(gǔn)，采用交(jiāo)流電機(ji)變頻調(diao)速。

矯平(píng)輥系：

矯(jiao)平輥是(shì)機器的(de)主要工(gōng)作部分(fèn)，主要由(you)工作輥(gǔn)、支承輥(gǔn)裝置組(zǔ)😘成。工作(zuò)輥、支承(cheng)輥是本(běn)機的關(guān)鍵零件(jian)🌂之一🈚，具(jù)有足夠(gòu)的強度(du)、剛度、表(biǎo)面硬度(dù)和加工(gōng)精度。支(zhi)承輥👣部(bù)分裝有(yǒu)整體斜(xie)鐵螺栓(shuan)拉緊機(jī)構，以便(biàn)調整工(gōng)作輥和(he)支承輥(gun)的接觸(chu)間隙，提(ti)高校平(píng)精💃度。

工(gōng)作輥材(cái)質：材料(liao)42CrMo,采用先(xiān)進的制(zhì)造工藝(yì)确保工(gōng)作輥精(jing)度的穩(wen)定和長(zhang)壽命的(de)特點。

熱(re)處理硬(ying)度:

1、調質(zhi)處理：HB220～286；

2、淬(cui)火硬度(dù)：工作輥(gǔn)熱處理(lǐ)表面鍍(dù)硬鉻後(hou)硬度HRC55-60，淬(cui)硬深🙇🏻度(dù)🏃3-5mm/單邊，表(biǎo)面粗糙(cāo)度達到(dao)Ra0.4以上。

支(zhi)承輥材(cai)質：材料(liào)40Cr制造。調(diao)質處理(lǐ)：HB220～286；支承輥(gun)采用交(jiao)錯排列(liè)安裝的(de)型式。承(cheng)受❄️着水(shui)平與垂(chuí)直兩個(ge)方向的(de)力，提高(gao)了工作(zuò)輥的強(qiang)度和剛(gang)度。支承(cheng)輥部分(fèn)裝有斜(xié)鐵機構(gou)，以便調(diao)整工作(zuò)輥和支(zhī)🔞承輥的(de)🏃接觸間(jiān)隙。調整(zheng)間隙-1～3mm。軸(zhóu)承采🚶‍♀️用(yòng)高承載(zai)能力的(de)調心滾(gun)子軸承(chéng)。可自動(dòng)調心以(yi)保證支(zhī)承輥和(he)工作輥(gǔn)的有效(xiao)接觸,提(ti)高校平(ping)精度.

動(dong)力部分(fèn)：

1)功能：其(qi)作用是(shi)為校平(píng)主提供(gong)動力;

2)構(gòu)造：由動(dòng)力座、硬(yìng)齒面齒(chǐ)輪減速(su)機，45kw交流(liú)電機、電(diàn)機輪、聯(lian)軸器、YWZ制(zhì)動器、動(dòng)力分配(pèi)箱、十五(wǔ)根萬向(xiàng)十字節(jie)等組🤩成(cheng)。

技術規(gui)格：

交流(liu)電機: 45KW

主(zhu) 要 材 質(zhi): 焊接件(jian)機座，焊(han)接式齒(chi)輪分配(pei)箱,去應(yīng)力處理(lǐ)。

齒 輪：40CrMo調(diao)質高頻(pin)淬火；

減(jian)速機型(xíng)号：硬齒(chǐ)面齒輪(lún)減速機(ji)

5、活套：

1) 功(gong)能：用于(yú)控制機(jī)粗矯平(ping)機與縱(zòng)剪機之(zhi)間的速(sù)度同步(bu)。

2) 結構：主(zhu)要由機(jī)架、弧型(xíng)過渡架(jià)、翻闆平(píng)台、滑動(dong)托輥⛱️、過(guò)📐橋尼㊙️龍(long)托😄輪、液(ye)壓起落(luò)機構等(deng)組成。由(you)光電開(kai)關配合(hé)加工速(sù)度♉控制(zhì)🐅鋼帶在(zai)活套坑(keng)中的位(wèi)置。

技術(shu)規格：

ü 形(xing)式： 單闆(pan)式

ü 數量(liang)： 1台

ü 引渡(dù)鋼闆zui大(dà)寬度： 1600mm

ü 活(huo)套基礎(chǔ)尺寸: 長(zhǎng)X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主(zhǔ)要部位(wei)材質： 活(huó)套台 鋼(gang)闆焊接(jiē)及防劃(hua)傷工程(chéng)塑料闆(pǎn)

滑輥 45＃鋼(gāng)，表面包(bāo)聚胺脂(zhi)。

油缸 Ø80X1270mm     1隻(zhī)

6、導向對(dui)中壓料(liao)裝置：

1) 功(gōng)能：導正(zhèng)闆料走(zǒu)向，使闆(pǎn)料位于(yú)機組中(zhōng)心線。壓(yā)緊闆👅料(liao)，以防闆(pan)料上翹(qiào)；

2) 結構：采(cǎi)用立輥(gun)導向，主(zhǔ)要有絲(sī)杆、導向(xiang)杆、滑座(zuò)、立式導(dao)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼輥、對中(zhong)調節手(shou)輪及托(tuō)輥組成(cheng)。

技術規(guī)格：

ü 形式(shì)： 兩側單(dan)獨調整(zhěng)，整體可(kě)移動式(shì)

ü 數量： 1套(tào)

ü 側導調(diao)整寬度(dù)： 600～1600mm。

ü 導輥直(zhi)徑 Ø80X150mm，材質(zhi)為42CrMo、調質(zhì)、中頻處(chù)理，鍍硬(ying)鉻後抛(pao)光而成(cheng)

ü 滾筒 45＃鋼(gāng)，表面包(bāo)聚胺脂(zhī)。

ü 左右絲(sī)杆雙向(xiàng)調整寬(kuān)度。 45＃鋼

ü 壓(ya)料輥安(ān)裝在縱(zòng)剪入料(liào)側，上輥(gǔn)由氣缸(gāng)壓緊，防(fang)止闆料(liào)🐅翹🌈起。

ü 壓(yā)料輥上(shang)輥為鋼(gāng)芯膠輥(gun)，下輥為(wéi)淬硬鋼(gang)輥。

7. 縱剪(jiǎn)機：

1) 功能(neng)：将鋼卷(juàn)縱向分(fen)切成需(xu)要的寬(kuan)度。

2) 結 構(gou)：滑座壓(yā)下式，側(ce)換刀片(pian)。

主機由(you)刀軸牌(pai)坊、上下(xià)刀軸、上(shang)刀軸升(sheng)降蝸輪(lun)箱、交🌈流(liú)電機🔅及(jí)齒輪分(fen)配箱、萬(wàn)向節等(děng)組成。直(zhí)流電機(ji)通過減(jiǎn)速機及(jí)齒輪分(fen)配箱驅(qu)動兩根(gēn)刀軸旋(xuan)轉，刀軸(zhou)上裝有(you)♻️刀盤，上(shang)下刀同(tóng)時旋轉(zhuǎn)将闆材(cai)🈲切成條(tiao)料。油缸(gang)推動牌(pái)坊側開(kāi)，方便換(huàn)刀。上👨‍❤️‍👨刀(dāo)軸電動(dong)調整刀(dao)片重疊(dié)量。電機(ji)與減速(sù)機氣動(dong)離合，可(ke)實現拖(tuō)剪。通過(guo)調換隔(gé)套，可靈(líng)活改變(biàn)剪切成(cheng)品寬度(dù)。采用液(ye)壓側開(kai)式機架(jia)，更換刀(dāo)片方便(biàn)快捷。

動(dong)力部分(fen)構造：由(yóu)機座、電(dian)機減速(sù)機、對齒(chǐ)箱、十字(zi)萬向軸(zhou)等組成(chéng)；

主要技(ji)術規格(ge):

ü 刀軸徑(jing)￠220mm調質處(chù)理，精磨(mó)加工。

ü 減(jiǎn)速機：型(xíng)号ZQ1000；

ü 功率(lü)：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀(dao)片材質(zhì)：6crw2si

ü 特殊配(pèi)件規格(gé)參數： 圓(yuán)刀尺寸(cun)：内徑Φ220mm 外(wài)徑Φ320mm

圓刀(dāo)隔套：内(nei)徑Φ220mm 外徑(jing)Φ260mm

退料膠(jiao)圈：内徑(jing)Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活(huó)套：

1) 功能(neng)：用于控(kong)制縱剪(jian)機與收(shou)卷機之(zhi)間的速(su)度同步(bù)。

2) 結構：主(zhǔ)要由機(jī)架、弧型(xíng)過渡架(jià)、翻闆平(píng)台、滑動(dong)托輥、過(guo)⁉️橋♈尼👣龍(long)托‼️輪、液(ye)壓起落(luo)機構等(děng)組成。由(you)光電開(kai)關配合(hé)加工速(sù)度控制(zhi)鋼帶在(zài)活套坑(kēng)中的位(wei)置。

技術(shù)規格：

ü 形(xing)式： 單闆(pǎn)式

ü 數量(liang)： 1台

ü 引渡(du)鋼闆zui大(da)寬度： 1600mm

ü 活(huó)套基礎(chǔ)尺寸: 長(zhang)X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主(zhǔ)要部位(wèi)材質： 活(huó)套台 鋼(gāng)闆焊接(jie)及防劃(hua)傷工程(chéng)塑料闆(pan)

9. 廢絲收(shōu)卷：

1) 功能(neng)：收取縱(zòng)剪機切(qie)下的闆(pǎn)料廢邊(biān)。

2) 結構：該(gai)設備由(yóu)張力調(diào)速電機(jī)、減速器(qì)、轉盤、刹(sha)車裝置(zhi)🐆、底座及(ji)往複排(pái)料裝置(zhi)等組成(chéng)。位于生(sheng)産線兩(liǎng)側，交流(liú)調速❤️電(dian)機驅動(dong), 邊絲由(yóu)井字輪(lún)導出。

該(gai)設備收(shōu)取廢邊(bian)時可進(jìn)行無級(jí)調速，以(yi)達到與(yǔ)圓盤剪(jian)同步之(zhī)目的。此(ci)外，轉盤(pan)擋闆是(shi)可拆卸(xie)的，這樣(yang)可容易(yi)卸❗下廢(fei)💜邊卷。

技(jì)術規格(ge)：

ü 形式： 盤(pán)卷手動(dòng)卸料式(shì)

ü 數量：   2台(tai)

ü 廢邊鋼(gāng)闆厚度(du)：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼(gang)闆寬度(du)：      2-15mm

ü 卷取速(sù)度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷(juàn)取重量(liàng)： 200KG/單組

ü 收(shou)卷盤規(guī)格：Φ340×400mm

ü 收卷(juan)盤動力(lì)：兩側各(gè)自蝸輪(lún)減速電(dian)機傳動(dong)

ü 脫料形(xíng)式：螺杆(gan)推動收(shou)卷傘杆(gan)收縮

ü 排(pái)線形式(shi)：絲杆來(lái)回運動(dong)

ü 主要部(bù)位材質(zhì)： 轉盤、底(dǐ)座等 鋼(gāng)闆焊接(jiē)

軸 45#鋼

10： 預(yù)分料、張(zhāng)力阻尼(ní) ：

1) 功能：使(shǐ)進入收(shou)卷機的(de)鋼帶預(yù)先分離(li)。将帶鋼(gang)分隔導(dao)💯向 、産生(sheng)收🧑🏽‍🤝‍🧑🏻卷張(zhang)力，便于(yu)收緊闆(pan)料。同時(shí)使收卷(juàn)鋼帶産(chǎn)生後張(zhāng)力，便于(yú)🐆卷取時(shi)鋼帶緊(jǐn)密不松(song)散。

2）預分(fen)料、張力(li)阻尼結(jié)構：由機(ji)架、二套(tào)預分料(liào)軸、液壓(ya)阻尼機(jī)⛷️構、壓分(fèn)料機構(gou)，反轉導(dǎo)向輥等(děng)組成。

張(zhang)力控制(zhì)采用油(you)缸壓下(xia)闆式張(zhāng)力裝置(zhi)，通過調(diao)節液壓(ya)減壓閥(fa)🐉調整壓(ya)下壓力(li)。在張力(lì)站後附(fu)有鋼帶(dai)測速🈲測(cè)長裝置(zhi)，提供信(xin)号控制(zhi)線速度(du)同步，并(bing)在主控(kong)台顯示(shì)鋼帶長(zhǎng)度，并為(wei)分卷時(shi)提供依(yī)據。

主要(yao)技術規(gui)格：

ü 形式(shì)： 液壓闆(pan)式

ü 數量(liàng)： 1套

ü 通過(guò)鋼闆寬(kuān)度： 1600mm(Max)

ü 主要(yao)部位材(cai)質： 機架(jià)鋼闆焊(hàn)接上、下(xià)壓闆Q235A鋼(gang)焊接退(tui)火處理(lǐ)

ü 預分料(liao)軸規格(ge)：Ф100×1650mm；

ü 預分料(liào)片規格(ge)：Ф200×3mm(預壓分(fèn)料片可(ke)通用)

ü 預(yù)分料片(pian)材質：65Mn，淬(cui)火處理(li)；

ü 裝分料(liào)片形式(shi)：手動推(tuī)動一端(duān)牌坊實(shi)現

ü 預分(fèn)料軸升(shēng)降：液壓(yā)油缸傳(chuan)動Φ80×100mm

ü 阻尼(ní)形式：機(jī)架橫梁(liang)式壓緊(jǐn)，上下橫(héng)梁間加(jiā)羊毛氈(zhān)、硬⭐木闆(pǎn);

ü 阻尼闆(pǎn)壓下油(yóu)缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反(fǎn)轉輥徑(jing)：φ300mm（表面鍍(du)硬鉻）

ü 入(rù)口安裝(zhuāng)進料導(dǎo)闆，液壓(ya)擺動并(bìng)伸縮

11 收(shou)卷機:

1）功(gōng)能： 将縱(zong)剪後的(de)帶料重(zhong)新卷成(chéng)成品卷(juan)。

2）結構：卷(juan)筒為懸(xuan)臂漲縮(suō)式，由主(zhǔ)軸、楔形(xing)滑塊、拉(lā)杆、鉗👅口(kǒu)、弧形闆(pan)等組成(chéng)；卷筒采(cǎi)用直流(liú)調速電(diàn)機驅動(dong)旋🌍轉，液(ye)壓驅動(dong)徑向漲(zhang)縮方式(shi); 卷筒上(shang)設有液(yè)壓懸臂(bì)式卷帶(dai)分離器(qì)可随鋼(gāng)卷增大(dà)🌏而自動(dong)上💃升，收(shou)齊料卷(juan)并能始(shi)終壓緊(jin)鋼卷。帶(dai)有氣動(dong)快速刹(shā)車裝置(zhi)。退料采(cǎi)用液壓(yā)推闆方(fang)式，以保(bǎo)🎯證退料(liào)🌂時鋼卷(juàn)不錯層(ceng)、不散卷(juan)。主要由(you)直流馬(ma)達、減速(sù)箱、卷筒(tong)、固定底(di)座等組(zǔ)成。

卷筒(tǒng)上設有(you)液壓分(fèn)離器，可(kě)随鋼卷(juàn)外徑增(zēng)大而自(zì)動👄上升(shēng)，收齊料(liao)卷、并能(neng)始終壓(yā)緊鋼卷(juan);

減速機(ji)構：箱體(ti)式齒輪(lún)傳動；

技(ji)術規格(ge)：

ü 形式： 滾(gǔn)筒式

ü 數(shù)量： 1套

ü 卷(juan)取内徑(jìng)： Φ508mm

ü 卷取外(wài)徑： Φ1600mm

ü 卷取(qǔ)重量： 15 t (Max)

ü 卷(juan)取速度(du)： 0～60m/min可調

ü 收(shōu)卷筒漲(zhǎng)縮直徑(jing): Ф508mm

ü 收卷筒(tǒng)有效長(zhang)度： 1650mm

ü 壓分(fèn)料軸規(gui)格： Φ100×1650mm

ü 分料(liao)片規格(gé)及材質(zhì)： Φ200×3mm，65Mn淬火處(chù)理

ü 漲縮(suo)液壓油(yóu)缸： Ф200×80mm

ü 壓分(fèn)料軸壓(ya)下動力(li)： 液壓油(yóu)缸Φ80×350mm，壓力(lì)可調

ü 卷(juàn)取方式(shi)： 上卷式(shi)

ü 驅動電(diàn)動機： DC  90 KW

ü 收(shōu)卷軸支(zhī)承架結(jié)構：鋼制(zhi)結構件(jiàn)；液壓油(yóu)缸Φ80×350mm

ü 主要(yào)部位材(cai)質： 齒輪(lun)箱 鋼闆(pǎn)焊接 退(tui)火處理(li)

楔形滑(huá)塊 35＃鋼        調(diao)質處理(lǐ)

主軸 JIS-SCM440 調(diao)質處理(li)

弧型闆(pǎn) 鑄鋼（調(diao)質處理(lǐ)、表面鍍(du)鉻抛光(guāng)處理）

齒(chǐ)輪 40Cr鋼(調(diào)質、高頻(pín)處理HRC48-52)

12、 收(shou)卷輔助(zhu)支承：

用(yong)途：支撐(cheng)收卷機(jī)卷筒懸(xuán)臂端，增(zeng)加其負(fu)載時的(de)旋🌈轉剛(gang)🌈性。

ü 結構(gòu)：連杆式(shi)，液壓油(yóu)缸推動(dòng)擺動

13、卸(xie)料小車(chē)：

1） 用途:  是(shi)将鋼卷(juan)升至放(fang)料架位(wei)置,升降(jiàng)上料；

2) 結(jié)構：由小(xiao)車機架(jia)、V形托盤(pan)（表面覆(fù)聚氨酯(zhi)闆）、升降(jiàng)油缸、4根(gen)導柱、導(dǎo)套、托料(liao)🐇座、走輪(lún)、鍊條、2條(tiáo)傳動軸(zhóu)、電機擺(bǎi)線針輪(lún)減速機(jī)等組成(cheng)；為防止(zhi)卷料在(zài)運出過(guo)程中傾(qīng)翻，特在(zai)小車上(shang)🐕設有分(fèn)段式插(cha)杆裝置(zhì)。

電機減(jian)速機通(tōng)過鍊輪(lun)鍊條驅(qu)動主軸(zhou)運轉，從(cong)而完成(cheng)小車的(de)行⚽走功(gong)能。V形鋼(gāng)卷托

盤(pan)的升降(jiang)由油缸(gang)完成，上(shang)料小車(che)沿鋼卷(juan)徑向行(hang)走。導柱(zhu)導向以(yi)防托盤(pan)上升下(xià)降時歪(wai)斜。

鋼闆(pan)焊接件(jian)采用回(hui)火處理(lǐ)； 導柱表(biao)面鍍鉻(ge)；走輪表(biao)面淬火(huǒ)HRC45-50

技術規(guī)格：

ü 電機(jī)功率 AC  3KW

ü 升(shēng)降油缸(gang) Ø160X700mm

ü 導向杆(gǎn)數量:  4根(gen)

ü 承載卷(juàn)重: 15T(Max)

ü 車輪(lún)： 45＃鋼  淬火(huǒ)硬度（HRC45-50）

ü  V形(xing)托料架(jia)工作面(miàn)    聚氨酯(zhi)闆  可更(gèng)換

14、導向(xiàng)對中壓(ya)料裝置(zhì)：

1) 功能：導(dao)正闆料(liao)走向，使(shǐ)闆料位(wèi)于機組(zǔ)中心線(xian)。壓緊闆(pan)料，以防(fang)🔞闆料上(shang)翹；

2) 結構(gòu)：采用立(li)輥導向(xiang)，主要有(you)絲杆、導(dǎo)向杆、滑(hua)座、立式(shi)導輥、對(dui)中調節(jiē)手輪及(jí)托輥組(zǔ)成。

技術(shu)規格：

ü 形(xíng)式： 兩側(cè)單獨調(diao)整，整體(ti)可移動(dong)式

ü 數量(liàng)： 1套

ü 側導(dǎo)調整寬(kuān)度： 600～1600mm。

ü 導輥(gun)直徑 Ø80X150mm，材(cái)質為42CrMo、調(diao)質、中頻(pin)處理，鍍(du)硬鉻後(hòu)抛光而(er)成

ü 滾筒(tǒng) 45＃鋼，表面(mian)包聚胺(àn)脂。

ü 左右(you)絲杆雙(shuāng)向調整(zhěng)寬度。 45＃鋼(gāng)

15、5輥複校(xiào)、四輥夾(jia)送定尺(chi)裝置

1)功(gōng)能：對活(huó)套上來(lái)的鋼闆(pan)進行二(èr)次精校(xiào)平以及(jí)司服定(dìng)尺。

2)構造(zao)：由機座(zuò)、機架、校(xiao)平輥、定(ding)尺輥、夾(jia)送輥、壓(yā)下機構(gòu)、刹車👣、行(hang)星齒輪(lún)減速機(ji)、齒輪、司(sī)服電機(ji)、聯軸器(qì)等組成(cheng)；定尺上(shang)下輥均(jun1)為主動(dòng)輥,其中(zhong)一根定(dìng)尺上輥(gǔn)塗聚氨(ān)脂膠硬(yìng)度邵氏(shì)85-90°。

技術規(gui)格:

ü 形式(shi): 标準型(xing)式

ü 數量(liàng):                 1套

ü 送料(liào)鋼闆厚(hòu)度： 0.4～3.0mm

ü 送料(liao)鋼闆寬(kuan)度： 600-1600mm

ü 伺服(fu)電動機(ji):          AC11Kw 安川

ü 伺(sì)服控制(zhi)系統： 安(an)川

ü 夾送(sòng)輥： 4支

ü 夾(jiá)送定尺(chi)輥直徑(jing) Φ159mm

ü 整平輥(gǔn)： 5支（上2下(xia)3）

ü 整平輥(gun)直徑 Φ120mm

ü 觸(chù)摸屏： 日(rì)本三菱(ling)

ü 主要部(bù)位材質(zhì): 牌坊、底(dǐ)座等         鋼(gang)闆焊接(jiē)（退火處(chu)理）

ü 夾送(song)輥:42CrMo鋼，調(diào)質、中頻(pin)處理，鍍(du)硬鉻後(hou)抛光而(er)成，其中(zhōng)一支外(wài)包聚氨(an)脂。

ü 整平(ping)輥:42CrMo鋼，調(diào)質、中頻(pín)處理，鍍(du)硬鉻後(hòu)抛光而(ér)成。

ü 齒輪(lún):    40Cr 鋼 調質(zhì)、高頻處(chù)理HRC50-52度

ü 減(jiǎn)速機：高(gao)精密安(an)川伺服(fú)專配行(háng)星齒輪(lún)減速機(ji)

ü 夾送定(ding)尺輥間(jiān)隙調整(zhěng):

上輥調(diào)節量升(shēng)降由電(diàn)機經蝸(wo)輪蝸杆(gan)減速機(jī)驅動，壓(yā)緊力🤩手(shǒu)👉動調整(zhěng)

16. 高速氣(qì)動橫剪(jiǎn)機

1) 功能(neng)：定尺剪(jiǎn)切鋼闆(pǎn)

2) 構造：氣(qì)動離合(he)剪床為(wéi)一根據(ju)NC指令将(jiāng)鋼闆快(kuài)速切斷(duàn)的設備(bei)，裁剪方(fang)式是通(tong)過電機(ji)、氣動離(li)合器、皮(pi)帶、皮帶(dai)輪、齒輪(lún)帶動曲(qu)軸由下(xia)往上驅(qū)動刀片(pian)進行裁(cai)剪，剪切(qie)速度是(shi)由電機(ji)轉速決(jue)🈲定的。其(qí)下刀座(zuò)坐落在(zài)線性矩(ju)🌈形導軌(guǐ)内，保證(zheng)其上下(xià)精密運(yun)動。該設(she)備裁剪(jian)不同闆(pǎn)厚時可(kě)通過外(wài)側手輪(lún)快速調(diào)整斜塊(kuai)來調整(zhěng)橫切刀(dao)間隙，每(mei)片刀片(pian)✉️的四面(mian)刀刃都(dou)可使用(yòng)，更換方(fāng)便。該設(she)備主要(yào)由牆闆(pan)、上下刀(dāo)座及刀(dao)‼️片、間隙(xi)調整機(ji)構、曲軸(zhou)、線性矩(jǔ)形導🤞軌(gui)、電機及(jí)氣動離(lí)合器等(deng)組成。

主(zhǔ)要技術(shù)參數：

ü 形(xíng) 式： 鋼闆(pan)焊接機(jī)架，曲軸(zhóu)連杆機(jī)構

ü 刀片(pian)材質： 6CrW2Si,硬(yìng)度：HRC54-58°

ü 剪切(qiē)毛刺高(gāo)度： ≤0.05mm

ü 刀片(pian)形式： 上(shàng)刀矩形(xíng)四面刃(rèn)，下刀V形(xing)兩面刃(rèn)

ü 剪切形(xíng)式： 刀架(jià)由下向(xiang)上剪切(qie)，毛刺向(xiàng)上

ü 導向(xiang)形式： 矩(ju)形導軌(gui)支承

ü 驅(qu)動形式(shi)： 氣動離(lí)合器、飛(fēi)輪傳動(dong)。

ü 主要部(bù)位材質(zhi): 刀片:       SLD-11（刀(dāo)刃4面可(kě)用）

牆闆(pan)、上下刀(dāo)座、底座(zuò)等: 鋼闆(pan)焊接

曲(qu)軸:      40Cr鋼（調(diao)質處理(lǐ))

齒輪:    40Cr鋼(gāng) (調質、高(gao)頻處理(li)HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀(dao)架運動(dong)軌迹為(wei)精鑄銅(tóng)闆，摩擦(cā)阻力小(xiǎo)。上導軌(gui)可🥰作刀(dāo)架前後(hòu)傾微調(diào)，可獲得(dé)較好的(de)剪切斷(duan)面。

ü 壓料(liao)裝置采(cǎi)用彈簧(huang)壓料，壓(yā)闆壓腳(jiǎo)有防滑(hua)墊塊，壓(yā)料力較(jiào)大且不(bu)易損傷(shang)闆料表(biao)面。

ü 本機(jī)床采用(yong)氣動離(li)合器動(dong)力傳動(dòng)，從而大(dà)大提高(gāo)了剪切(qie)速💘度。

17．皮(pi)帶輸送(sòng)機：

1)功能(néng)：将剪切(qiē)下來的(de)鋼闆輸(shu)送至氣(qì)動排料(liao)架。輸送(song)機為一(yi)将剪切(qie)後鋼闆(pan)繼續輸(shu)送到後(hou)工序的(de)設備。

2)構(gòu)造：它由(yóu)鋼結構(gou)輸送架(jià)，輸送皮(pi)帶、托輥(gun)、鍊條、鍊(liàn)輪及🚩變(bian)💔頻調速(su)💜電機等(deng)組成。輸(shū)送皮帶(dài)為耐高(gāo)拉力纖(xiān)維輸送(sòng)帶，品質(zhi)保證、防(fáng)滑及耐(nài)磨力高(gāo)。此外，輸(shū)送皮帶(dai)的運行(hang)速度也(ye)是無級(jí)可調的(de)。

主要技(jì)術參數(shu)：

ü 形式 : 皮(pí)帶輸送(sòng)式

ü 數量(liàng) :                  1套

ü 驅動(dong)電動機(ji) :            AC  4KW

ü 主要部(bu)位材質(zhi): 輸送架(jia)            鋼闆焊(han)接

托輥(gǔn) 20＃ 鋼

ü 鍊輪(lun) 45＃  鋼

ü 輸送(sòng)皮帶 耐(nài)高拉力(li)纖維

18．氣(qi)動落料(liào)架：4m

1）功能(néng)：   疊料裝(zhuāng)置為一(yī)自動将(jiāng)校平并(bìng)定尺裁(cai)剪後的(de)鋼闆整(zheng)齊堆垛(duo)的裝置(zhì)

2）構造：   該(gai)裝置主(zhu)要由疊(die)料架、前(qian)後及側(cè)擋闆、絲(si)杆傳動(dòng)機構等(deng)組⭐成。

結(jie)合升降(jiàng)台及輸(shu)出台車(che)，還可将(jiāng)整齊堆(dui)垛的鋼(gāng)闆輸送(song)到🐆包裝(zhuāng)區域進(jin)行打包(bao)等作業(yè)。該裝置(zhì)配有鼓(gu)風機⛷️和(hé)自動接(jiē)料架機(ji)構，對鋼(gāng)闆表面(miàn)起到很(hen)好的保(bao)護作用(yòng)。在尾部(bu)加裝手(shou)持式開(kai)關盒，以(yǐ)便卸料(liào)。此外，該(gāi)裝置具(jù)有長寬(kuan)限位，自(zì)動♻️打闆(pan)，自動升(sheng)降，等功(gōng)能。

主要(yào)技術參(can)數:

ü 形式(shì) :              雙台車(che)輸出式(shì)

ü 數量 :              1套(tao)

ü 疊料鋼(gang)闆寬度(dù)： 600-1600mm

ü 疊料鋼(gāng)闆長度(dù)： 500-4000mm

ü 闆面保(bao)護： 風托(tuo)+自動接(jie)料架

ü 鼓(gǔ)風電動(dòng)機 :         AC 7.5Kw（可變(biàn)頻調速(sù)）

ü 升降台(tái)一次下(xia)降高度(du)： 50mm，根據使(shǐ)用情況(kuàng)可調整(zheng)。

ü 集料高(gāo)度： 650 mm（含木(mu)架）

ü 集料(liao)重量： 5T（MAX）

ü 主(zhǔ)要部位(wei)材質:      疊(dié)料架、升(shēng)降台、輸(shū)出台車(che)等       鋼闆(pan)、型鋼等(deng)焊接

絲(si)杆 45＃鋼 調(diao)質處理(lǐ)

車輪軸(zhóu) 45＃鋼 調質(zhì)處理

車(che)輪 45＃鋼 淬(cuì)火硬度(dù)HRC45-50

19．“x”升降台(tái)車：

1）功能(neng)：升降出(chū)料小車(chē)用。

2）構造(zào)： 由底座(zuo)、“x”支撐架(jia)、液壓升(shēng)降機構(gòu)、台車面(miàn)架、導軌(guǐ)等組成(chéng)。 随着剪(jiǎn)切鋼闆(pǎn)堆垛數(shù)量的增(zeng)加升降(jiàng)台車可(ke)自動下(xia)降。

技術(shu)規格：

ü 有(you)效台面(miàn)：3500×1600mm；

ü 有效升(shēng)降高度(du)：400mm；

ü 有效承(chéng)重：5000kg；

20．出料(liào)小車 (2台(tái)側出料(liao))：

1）功能： 堆(duī)集氣動(dòng)排料架(jià)抛下的(de)鋼闆。

2）構(gou)造： 由機(ji)架，軸承(chéng)，軸承支(zhī)座，輸送(sòng)輥，減速(su)電機等(deng)組成。

校(xiào)平後的(de)闆材到(dào)達卸料(liao)平台，置(zhì)料裝置(zhì)根據程(chéng)序将闆(pǎn)材向前(qián)推進，當(dang)鋼闆堆(duī)積至要(yào)求的位(wei)置，出料(liao)小車由(yóu)電機驅(qu)動，将鋼(gāng)闆⁉️移出(chu)垛料架(jia)，完成提(tí)升，包🍉裝(zhuang)。

技術規(gui)格：

ü 台面(miàn)規格：3.5米(mi)*1.6米

ü 出料(liao)電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電(dian)控系統(tong)：

1）功能：使(shǐ)全機組(zu)設備可(kě)實行自(zi)動及手(shǒu)動動作(zuo)。

2）構造：本(ben)線電氣(qì)系統由(yóu)PLC集中控(kòng)制，配備(bèi)觸模式(shi)液晶彩(cǎi)色顯示(shì)器，采用(yòng)人機對(dui)🏒話輸入(rù)方⭐式，具(jù)有長度(dù)設定、自(zi)動計數(shu)、速度調(diào)整、自動(dòng)/手動進(jìn)給，連續(xù)剪切、系(xi)統保護(hù)等功能(neng)。

開卷機(ji)采用液(ye)壓驅動(dong)，手動調(diao)速。正常(cháng)開料時(shí)，開卷機(jī)一般不(bú)主動放(fang)料，而由(yóu)校平機(ji)拖動。自(zi)動運行(háng)時，可由(you)液壓抱(bào)閘制動(dòng)器産生(shēng)反向張(zhāng)力（張力(li)大小可(kě)手動調(diao)節），闆料(liào)不易走(zǒu)👄偏。

校平(píng)機速度(dù)調整既(jì)可手動(dòng)調速也(ye)可自動(dong)變速，便(bian)🈲于速度(dù)相匹配(pei)，使校平(píng)機在全(quán)線運行(hang)過程中(zhōng)平穩運(yùn)行，提高(gāo)闆材平(píng)整質量(liang)。

闆材送(sòng)料長度(dù)采用交(jiao)流變頻(pin)定尺，可(ke)通過人(ren)機界面(mian)輸入😘工(gong)件長度(dù)、連續剪(jiǎn)切件數(shu)及送料(liào)速度等(děng)參數，達(dá)到編程(chéng)件數時(shí)全線會(huì)自動停(ting)車。

生産(chǎn)線充分(fèn)考慮人(rén)機安全(quán)，采取可(ke)靠防護(hù)措施防(fáng)止誤動(dong)作，一旦(dàn)出現緊(jǐn)急情況(kuàng)，可以快(kuai)速切斷(duàn)電源。各(ge)操縱台(tái)上都設(shè)置急停(tíng)按鈕。

生(shēng)産線設(shè)有三種(zhǒng)工作方(fang)式，即：調(diao)整、手動(dong)、自動。以(yi)便實現(xian)生産線(xiàn)的單機(ji)單動和(hé)全線協(xie)調自動(dong)運行。

全(quan)線電控(kòng)系統由(yóu)配電櫃(guì)、操作台(tai)、外部檢(jiǎn)測元件(jian)（編碼器(qi)、光電開(kai)關、接近(jin)開關、行(hang)程開關(guān)等）、外部(bu)執行元(yuan)💞件（電機(ji)、電磁鐵(tiě)🏃🏻‍♂️）和電氣(qi)附🔴件構(gou)成。

配電(dian)櫃：主要(yào)安裝強(qiáng)電元件(jiàn)（空氣開(kāi)關、接觸(chu)器、繼電(diàn)器👈等㊙️）、變(biàn)頻器、PLC等(deng)。

操作台(tai)：操作台(tai)由二個(gè)分操作(zuo)台組成(cheng)。便于全(quán)線單機(jī)🎯和連線(xian)操作。

l 電(dian)氣控制(zhi)系統的(de)組成：

包(bao)括PLC（可編(bian)程控制(zhi)器）、歐陸(lù)590C、觸摸屏(píng)、變頻器(qi)、檢測和(hé)保護元(yuan)件等。

l 電(diàn)氣控制(zhi)系統的(de)基本功(gong)能：

Ø 能夠(gou)實現人(rén)機對話(huà)（菜單功(gong)能）。

Ø 具有(you)自我檢(jian)測功能(neng)。

Ø 具有自(zi)動計數(shu)功能和(he)自動報(bào)警功能(néng)。

Ø 具有斷(duan)電保護(hu)及通電(dian)續開功(gong)能。

l 電氣(qi)控制系(xi)統的特(te)點和工(gōng)作方式(shi)：

Ø 按照卷(juàn)料不同(tong)工作流(liu)程下達(da)參數調(diao)整程序(xù)，控制整(zhěng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼條生産(chan)線各設(she)備的運(yun)轉。

Ø 工作(zuo)方式分(fen)為手動(dong)方式和(he)自動方(fāng)式兩種(zhong)：

² 手動方(fāng)式下，操(cao)作員通(tōng)過操作(zuò)面闆上(shàng)的按鍵(jian)，以點動(dòng)的方式(shì)控制各(gè)單機的(de)動作。

22．液(ye)壓氣動(dòng)系統：

1）功(gōng)能：使全(quán)機組設(shè)備可實(shí)行自動(dòng)及手動(dong)動作。

2）構(gòu)造：由液(ye)壓站、液(yè)壓泵、閥(fa)闆、液壓(yā)換向閥(fa)、疊加式(shi)單向閥(fá)、阻尼閥(fá)、溢流閥(fá)、同步閥(fa)、保壓閥(fa)以及調(diao)正閥、高(gāo)壓軟硬(ying)管📞道、接(jie)頭等組(zǔ)成。

傳動(dòng)功率：7.5kw-4

壓(yā)力：0-12Mpa，

額定(dìng)排量：16L/min

開卷校(xiào)平分條(tiáo)收卷剪(jiǎn)切生産(chan)線